ANALISIS RISIKO KECELAKAAN KERJA PADA AKTIVITAS KERJA BENGKEL PT. ANUGERAH KARYA UTAMI GEMILANG BERBASIS HAZOP DAN JSA

ATHALLAH, LUTHFI MAJIID (2026) ANALISIS RISIKO KECELAKAAN KERJA PADA AKTIVITAS KERJA BENGKEL PT. ANUGERAH KARYA UTAMI GEMILANG BERBASIS HAZOP DAN JSA. Diploma thesis, POLITEKNIK KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN.

	Text (ABSTRAK) 22021046-SKRIPSI-ABSTRAK.pdf Download (2MB)
	Text (BAB 1) 22021046-SKRIPSI-BAB_1.pdf Restricted to Registered users only Download (118kB) | Request a copy
	Text (BAB 2) 22021046-SKRIPSI-BAB_2.pdf Restricted to Registered users only Download (325kB) | Request a copy
	Text (BAB 3) 22021046-SKRIPSI-BAB_3.pdf Restricted to Registered users only Download (332kB) | Request a copy
	Text (BAB 4) 22021046-SKRIPSI-BAB_4.pdf Restricted to Registered users only Download (2MB) | Request a copy
	Text (BAB 5) 22021046-SKRIPSI-BAB_5.pdf Download (277kB)
	Text (LAMPIRAN) 22021046-SKRIPSI-LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (2MB) | Request a copy

Abstract

Aktivitas pemeriksaan dan perawatan kendaraan di bengkel memiliki potensi bahaya dan risiko kecelakaan kerja yang tinggi karena sebagian besar pekerjaan masih dilakukan secara manual, fasilitas kerja yang terbatas, kondisi peralatan yang belum optimal, serta rendahnya penerapan keselamatan dan kesehatan kerja. Di bengkel PT. Anugerah Karya Utami Gemilang, pekerja masih melakukan pekerjaan di bawah kendaraan menggunakan alas kardus dan bekerja berdasarkan pengalaman tanpa kompetensi teknis khusus. Selain itu, data kecelakaan kerja perusahaan mengalami peningkatan dari 26 kasus pada tahun 2023 menjadi 35 kasus pada tahun 2025. Kondisi tersebut menunjukkan perlunya identifikasi dan analisis risiko secara sistematis untuk menentukan langkah pengendalian yang tepat. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi dan menganalisis bahaya serta risiko kecelakaan kerja pada aktivitas bengkel menggunakan metode Hazard and Operability Study (HAZOP) dan Job Safety Analysis (JSA). Penelitian menggunakan metode deskriptif kualitatif dengan teknik pengumpulan data berupa observasi, wawancara, dokumentasi, dan data sekunder perusahaan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa potensi bahaya ditemukan pada 5 area kerja utama dan 12 aktivitas pemeriksaan serta perawatan kendaraan. Berdasarkan analisis HAZOP, aktivitas dengan tingkat risiko tertinggi meliputi pengelasan, pemeriksaan draglink, pemeriksaan ketebalan kampas kopling, pergantian jok dan reclining seat, serta pemotongan menggunakan gerinda. Analisis JSA menunjukkan bahwa pengendalian risiko perlu difokuskan pada pengendalian teknis, administratif, penggunaan alat pelindung diri, serta perbaikan fasilitas kerja. Penelitian ini menekankan bahwa kombinasi metode HAZOP dan JSA mampu memberikan analisis risiko yang lebih sistematis dan rekomendasi pengendalian yang lebih aplikatif.

Item Type:	Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords:	Kecelakaan kerja, HAZOP, JSA, bengkel bus, pengendalian risiko
Subjects:	T Technology > T Technology (General) T Technology > TJ Mechanical engineering and machinery
Divisions:	Teknologi Rekayasa Otomotif > Teknologi Rekayasa Otomotif
Depositing User:	Luthfi Majiid Athallah
Date Deposited:	15 Jun 2026 02:47
Last Modified:	15 Jun 2026 02:47
URI:	http://eprints.pktj.ac.id/id/eprint/4656

Actions (login required)

View Item