'AFIFA, SALMA DWI NUR (2026) EVALUASI LAYANAN ANGKUTAN GRATIS DI KOTA KEDIRI. Diploma thesis, POLITEKNIK KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN.
|
Text (ABSTRAK)
22011056-SKRIPSI-ABSTRAK.pdf Download (1MB) |
|
|
Text (BAB 1)
22011056-SKRIPSI-BAB_1.pdf Download (175kB) |
|
|
Text (BAB 2)
22011056-SKRIPSI-BAB_2.pdf Restricted to Registered users only Download (342kB) | Request a copy |
|
|
Text (BAB 3)
22011056-SKRIPSI-BAB_3.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB) | Request a copy |
|
|
Text (BAB 4)
22011056-SKRIPSI-BAB_4.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB) | Request a copy |
|
|
Text (BAB 5)
22011056-SKRIPSI-BAB_5.pdf Download (181kB) |
|
|
Text (LAMPIRAN)
22011056-SKRIPSI-LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (4MB) | Request a copy |
Abstract
Angkutan gratis di Kota Kediri beroperasi sejak 2016 sebagai layanan sekolah dan diperluas menjadi layanan perkotaan pada 2023 menggunakan enam unit bus sedang yang sama. Program ini hadir merespons runtuhnya layanan mikrolet lyn dan tingginya risiko keselamatan akibat ketergantungan pada kendaraan pribadi, tercermin dari 1.458 kecelakaan pada 2022-2024 dengan 147 korban berstatus pelajar. Pada implementasinya layanan sekolah mengalami ketidakefektifan naik turun penumpang yang mengancam keselamatan, sementara layanan perkotaan mencatat penurunan penumpang 35% per bulan pada 2025. Penelitian ini bertujuan mengevaluasi kinerja operasional, kualitas pelayanan, dan efektivitas pembiayaan angkutan gratis di Kota Kediri. Kinerja operasional dianalisis berdasarkan SK Dirjen Hubdat No. 687/AJ.206/DRJD/2002 dengan indikator load factor, kecepatan, dan waktu perjalanan. Kualitas pelayanan diukur melalui Importance Performance Analysis (IPA) terhadap 129 responden. Efektivitas pembiayaan dihitung berdasarkan BOK sesuai Keputusan Dirjen Perhubungan Darat No. KP.792/AJ.205/DRJD/2021 dan dibandingkan dengan alokasi APBD. Hasil menunjukkan layanan sekolah overload dengan load factor di atas 100% pada seluruh rute, sedangkan layanan perkotaan underutilized di bawah standar 70%, meski kecepatan dan waktu perjalanan keduanya memenuhi standar. Analisis IPA menempatkan aspek “empathy” kehati-hatian pengemudi pada Kuadran I sebagai prioritas perbaikan utama. Total biaya operasional tahunan Rp 791.360.597 dibandingkan alokasi APBD Rp 979.739.200 menghasilkan efektivitas pembiayaan 123,8%, dikategorikan sangat efektif. Rekomendasi meliputi penambahan armada disertai penjadwalan terstruktur, sosialisasi layanan perkotaan, pelatihan keselamatan pengemudi, pemantauan berbasis IoT, dan eksplorasi alternatif pembiayaan.
| Item Type: | Thesis (Diploma) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | Angkutan Gratis, Kinerja Operasional, Load Factor, Importance Performance Analysis, Biaya Operasional Kendaraan, Efektivitas Pembiayaan |
| Subjects: | T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) T Technology > TE Highway engineering. Roads and pavements T Technology > TF Railroad engineering and operation |
| Divisions: | Rekayasa Sistem Transportasi Jalan > Rekayasa Sistem Transportasi Jalan |
| Depositing User: | 22011056 22011056 |
| Date Deposited: | 02 Jun 2026 03:48 |
| Last Modified: | 02 Jun 2026 03:48 |
| URI: | http://eprints.pktj.ac.id/id/eprint/4552 |
Actions (login required)
![]() |
View Item |
