SARI, ANISA NOVITA (2025) EFEKTIVITAS PELAKSANAAN RAMPCHECK SEBAGAI UPAYA PENGAWASAN KESELAMATAN KENDARAAN BUS DI TERMINAL TIPE A. Diploma thesis, POLITEKNIK KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN.
|
Text (ABSTRAK)
22031036-KKW-ABSTRAK.pdf Download (1MB) | Preview |
|
|
Text (BAB 1)
22031036-KKW-BAB_1.pdf Download (118kB) | Preview |
|
![[img]](http://eprints.pktj.ac.id/style/images/fileicons/text.png) |
Text (BAB 2)
22031036-KKW-BAB_2.pdf Restricted to Registered users only Download (601kB) | Request a copy |
|
|
Text (BAB 3)
22031036-KKW-BAB_3.pdf Restricted to Registered users only Download (479kB) | Request a copy |
|
|
Text (BAB 4)
22031036-KKW-BAB_4.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB) | Request a copy |
|
|
Text (BAB 5)
22031036-KKW-BAB_5.pdf Download (126kB) | Preview |
|
|
Text (LAMPIRAN)
22031036-KKW-LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (3MB) | Request a copy |
Abstract
Meningkatnya minat masyarakat terhadap penggunaan angkutan bus untuk melakukan perpindahan jauh mendorong pemerintah menerapkan kebijakan rampcheck yang bertujuan untuk memastikan kendaraan dalam kondisi baik sebelum beroperasi di jalan. Penelitian ini bertujuan mengetahui efektivitas pelaksanaan rampcheck di Terminal Tipe A Giwangan, Terminal Tipe A Tidar, dan Terminal Tipe A Purworejo, serta mengidentifikasi faktor yang menyebabkan pelaksanaan menjadi tidak efektif. Metode penelitian yang digunakan adalah kualitatif deskriptif melalui observasi, wawancara, dan dokumentasi. Dari penelitian tersebut diketahui terdapat 4 aspek yang mempengaruhi keefektivitasan rampcheck yaitu kepatuhan terhadap prosedur, ketersediaan sumber daya manusia, sarana/alat bantu pengujian dan hasil dari pelaksanaan. Dari ke empat aspek tersebut, diketahui bahwa pelaksanaan rampcheck pada ketiga terminal dinilai masih belum efektif karena pada kepatuhan terhadap prosedur hanya terpenuhi 88,4%. Pada aspek ketersediaan sumber daya manusia Terminal Tipe A Giwangan hanya terpenuhi 32%, Terminal Tipe A Tidar hanya terpenuhi 30 % dan Terminal Tipe A Purworejo hanya terpenuhi 16% dari standar minimum petugas yang di atur dalam regulasi. Selain itu, belum ada sarana/alat bantu pemeriksaan yang di gunakan pada Terminal Tipe A Giwangan dan Terminal Tipe A Purworejo sehingga masih melakukan pencatatan dan pelaporan dengan cara manual, sedangkan pada Terminal Tipe A Tidar sudah menggunakan digitalisasi untuk metode pencatatan serta pelaporan. Dan pada aspek hasil pelaksanaan, Terminal Tipe A Giwangan menggunakan metode pemeriksaan keseluruhan dan memeriksa 5,6% rata rata kendaraan per hari yang melakukan keberangkatan dari terminal, Terminal Tipe A Tidar menggunaan metode seleksi kendaraan menggunakan sistem dan memeriksa 5,3% rata rata kendaraan per hari yang melakukan keberangkatan dari terminal yang terdeteksi melakukan pelanggaran dan Terminal Tipe A Purworejo menggunakan metode sampling dan memeriksa 5,8% rata rata kendaraan per hari yang melakukan keberangkatan dari terminal. Dari ketiga terminal tersebut, Terminal Tipe A Tidar dinilai lebih efektif dikarenakan telah menerapkan pemanfaatan teknologi sebagai penunjang dalam pelaksanaan rampcheck sehingga walaupun mengalami kekurangan sumber daya manusia, hal itu dapat teratasi dengan adanya pemanfaatan sistem. Selain itu ditemukan juga faktor penyebab pelaksanaan menjadi tidak efektif meliputi keterbatasan sumber daya, sistem/digitalisasi untuk pelaksanaan rampcheck, dan lemahnya dasar hukum untuk melakukan penegakan hukum di lapangan. Sehingga untuk menciptakan pelaksanaan rampcheck yang efektif, dibutuhkan perbaikan pada aspek tersebut.
| Item Type: | Thesis (Diploma) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | Efektifitas, Kualitatif deskriptif, Rampcheck, SK Dirjen HUBDAT No. 5637 Tahun 2017, Terminal Tipe A Giwangan, Terminal Tipe A Tidar, Terminal Tipe A Purworejo. |
| Subjects: | T Technology > T Technology (General) T Technology > TL Motor vehicles. Aeronautics. Astronautics |
| Divisions: | Teknologi Otomotif > Teknologi Otomotif |
| Depositing User: | 22031036 22031036 |
| Date Deposited: | 22 Jul 2025 08:00 |
| Last Modified: | 22 Jul 2025 08:00 |
| URI: | http://eprints.pktj.ac.id/id/eprint/3771 |
Actions (login required)
 |
View Item |
