DESAIN PELATIHAN MANAJEMEN KELELAHAN PADA PENGEMUDI PERUSAHAAN JASA TRANSPORTASI JAVA TRANS DI KABUPATEN DEMAK

CHULUQ, ROZI SAHLUL (2017) DESAIN PELATIHAN MANAJEMEN KELELAHAN PADA PENGEMUDI PERUSAHAAN JASA TRANSPORTASI JAVA TRANS DI KABUPATEN DEMAK. Diploma thesis, POLITEKNIK KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN.

	Text (ABSTRAK) 13010185_SKRIPSI_ABSTRAK.pdf Download (677kB)
	Text (BAB 1) 13010185_SKRIPSI_BAB 1.pdf Download (134kB)
	Text (BAB 2) 13010185_SKRIPSI_BAB 2.pdf Restricted to Registered users only Download (150kB)
	Text (BAB 3) 13010185_SKRIPSI_BAB 3.pdf Restricted to Registered users only Download (273kB)
	Text (BAB 4) 13010185_SKRIPSI_BAB 4.pdf Restricted to Registered users only Download (867kB)
	Text (BAB 5) 13010185_SKRIPSI_BAB 5.pdf Download (127kB)
	Text (LAMPIRAN) 13010185_SKRIPSI_LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (884kB)

Abstract

Mengemudi adalah suatu pekerjaan yang melelahkan, dan merupakan salah satu pekerjaan yang memerlukan perhatian berkelanjutan. Kelelahan pengemudi dapat mengakibatkan menurunnya kesiagaan dan perhatian sehingga memungkinkan kehilangan kewaspadaan yang berakibat pada kecelakaan di jalan. Mengutip dari thesis Purnisa Damarany (2012), penelitian menunjukkan kelelahan pengemudi dapat menjadi sebuah faktor penyebab hingga 20% dari kecelakaan di jalan, dan 1/4 dari kecelakaan fatal dan serius (ROSPA, 2001). Perusahaan jasa transportasi Java Trans Kabupaten Demak melayani jasa perjalanan pariwisata dan wisata religi atau ziarah kubur. Perjalanan yang menempuh jarak dengan waktu lama sehingga dibutuhkan pengetahuan manajemen kelelahan pada pengemudinya. Berdasarkan latar belakang tersebut maka dilakukan penelitian mengenai desain pelatihan manajemen kelelahan pengemudi. Metode penelitian menggunakan metode penelitian pre-eksperimental. Desain eksperimen yang digunakan adalah Design One Group Pretest-Posttest. Teknik sampel yang digunakan pada penelitian ini adalah purposive sampel. Sampel penelitian adalah seluruh pengemudi perusahaan Java Trans yang berjumlah 6 pengemudi. Teknik pengumpulan data menggunakan metode tes (Pre-test dan Post-test). Pengujian persyaratan analisis menggunakan uji normalitas dan uji homogenitas. Teknik analisis data yang digunakan adalah uji Paired Sample T- test. Berdasarkan hasil Uji Paired Sample T-test terlihat pada output sig = 0,007 < 0,05, maka Ho ditolak, artinya bahwa hasil Pre-test dan Post-test memiliki perbedaan dengan kata lain Ha diterima. Pada penelitian ini hasil Uji T tersebut menunjukkan bahwa terdapat perbedaan antara sebelum adanya pelatihan dengan setelah pelatihan. Hasil peningkatan pengetahuan menunjukkan peningkatan sebesar 40% dari kategori cukup menjadi baik. Jadi dapat disimpulkan bahwa desain pelatihan manajemen kelelahan pengemudi dapat meningkatkan pengetahuan manajemen kelelahan pada pengemudi.

Item Type:	Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords:	media pelatihan, modul pelatihan, manajemen kelelahan pengemudi
Subjects:	T Technology > T Technology (General)
Divisions:	Rekayasa Sistem Transportasi Jalan > Rekayasa Sistem Transportasi Jalan
Depositing User:	Admin RSTJ
Date Deposited:	03 Nov 2023 07:04
Last Modified:	03 Nov 2023 07:04
URI:	http://eprints.pktj.ac.id/id/eprint/2043

Actions (login required)

View Item