LAPORAN MAGANG II ANALISIS KESIAPAN DAN IMPLEMENTASI PENGUJIAN KEBISINGAN BERSTANDAR UN REGULATION NO. 51/01 SERIES PADA KENDARAAN NIAGA DI PT HINO MOTORS MANUFACTURING INDONESIA

HIDAYAT, RAHMAT (2026) LAPORAN MAGANG II ANALISIS KESIAPAN DAN IMPLEMENTASI PENGUJIAN KEBISINGAN BERSTANDAR UN REGULATION NO. 51/01 SERIES PADA KENDARAAN NIAGA DI PT HINO MOTORS MANUFACTURING INDONESIA. Project Report. POLITEKNIK KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN, TEGAL. (Submitted)

	Text (ABSTRAK) 22021025-MAGANG2-ABSTRAK.pdf Download (1MB)
	Text (BAB 1) 22021025-MAGANG2-BAB_1.pdf Download (1MB)
	Text (BAB 2) 22021025-MAGANG2-BAB_2.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB) | Request a copy
	Text (BAB 3) 22021025-MAGANG2-BAB_3.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB) | Request a copy
	Text (BAB 4) 22021025-MAGANG2-BAB_4.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB) | Request a copy
	Text (BAB 5) 22021025-MAGANG2-BAB_5.pdf Download (549kB)
	Text (LAMPIRAN) 22021025-MAGANG2-LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (168kB) | Request a copy

Abstract

Perkembangan industri otomotif global saat ini sangat menekankan aspek pelestarian lingkungan, salah satunya melalui pengendalian polusi suara kendaraan bermotor yang diatur dalam United Nations Regulation (UNR) No. 51/01 Series. Di Indonesia, adopsi standar ini direalisasikan melalui Peraturan Menteri LHK No. P.56/2019 yang menggantikan regulasi lama. Penelitian dalam laporan magang ini bertujuan untuk memahami prosedur persyaratan teknis pengujian kebisingan berstandar UN R51/01 Series, menganalisis perbedaan parameter regulasi (gap analysis), serta mendeskripsikan peran Divisi Corporate and External Affairs (CED) di PT Hino Motors Manufacturing Indonesia (HMMI) dalam proses pemenuhan standar Sertifikat Uji Tipe (SUT). Penelitian ini menggunakan pendekatan kualitatif deskriptif. Pengumpulan data dilakukan melalui observasi langsung terhadap pelaksanaan pengujian, wawancara semi-terstruktur dengan staf CED dan engineering, serta studi dokumentasi terhadap regulasi dan Standar Operasional Prosedur (SOP) internal. Hasil analisis menunjukkan terdapat kesenjangan teknis yang signifikan antara standar nasional sebelumnya dengan UN R51/01 Series, khususnya pada batas desibel yang lebih ketat untuk kendaraan niaga dan kewajiban penggunaan prosedur pengujian dinamis (pass-by noise test). Perubahan ini mengharuskan adanya re-evaluasi teknis pada sistem pembuangan dan peredam suara mesin oleh pihak HMMI. Dalam masa transisi ini, Divisi CED memegang peran sentral dalam menerjemahkan perubahan regulasi ke dalam aksi teknis dan mengoordinasikannya dengan pihak internal maupun eksternal. Dapat disimpulkan bahwa PT HMMI memiliki landasan teknis yang baik, namun tetap memerlukan penyesuaian di level operasional dan operasional. Laporan ini merekomendasikan pembaruan SOP terkait pengujian, peningkatan kompetensi teknis SDM, serta sinkronisasi aturan pemerintah seiring penyediaan fasilitas uji yang terakreditasi.

Item Type:	Monograph (Project Report)
Uncontrolled Keywords:	Noise Test, UN Regulation No. 51/01, Vehicle Type Approval, Kendaraan Niaga, PT Hino Motors Manufacturing Indonesia.
Subjects:	T Technology > TL Motor vehicles. Aeronautics. Astronautics
Divisions:	Teknologi Rekayasa Otomotif > Teknologi Rekayasa Otomotif
Depositing User:	22021025 22021025
Date Deposited:	31 Mar 2026 02:23
Last Modified:	31 Mar 2026 02:23
URI:	http://eprints.pktj.ac.id/id/eprint/4322

Actions (login required)

View Item