HASYIM, IQBAL NUR (2026) LAPORAN MAGANG II DI PT SHANTIKA BANGUN PERKASA PERANCANGAN SISTEM AUDIT INTERNAL PENGEMUDI AKAP BERBASIS SKKNI NO. 269 TAHUN 2014 DI PT. SHANTIKA BANGUN PERKASA. Project Report. POLITEKNIK KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN, TEGAL. (Submitted)
|
Text (ABSTRAK)
22021045-MAGANG 2-ABSTRAK.pdf Download (1MB) | Preview |
|
|
Text (BAB 1)
22021045-MAGANG 2-BAB_1.pdf Download (1MB) | Preview |
|
![[img]](http://eprints.pktj.ac.id/style/images/fileicons/text.png) |
Text (BAB 2)
22021045-MAGANG 2-BAB_2.pdf Restricted to Registered users only Download (3MB) | Request a copy |
|
|
Text (BAB 3)
22021045-MAGANG 2-BAB_3.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB) | Request a copy |
|
|
Text (BAB 4)
22021045-MAGANG 2-BAB_4.pdf Restricted to Registered users only Download (11MB) | Request a copy |
|
|
Text (BAB 5)
22021045-MAGANG 2-BAB 5.pdf Download (764kB) | Preview |
|
|
Text (LAMPIRAN)
22021045-MAGANG 2-LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (721kB) | Request a copy |
Abstract
Sektor transportasi darat, khususnya angkutan Bus Antar Kota Antar Provinsi (AKAP), memiliki peran strategis dalam mendukung mobilitas masyarakat dan pertumbuhan ekonomi. Dalam penyelenggaraannya, keselamatan, kenyamanan, dan keterandalan operasional sangat ditentukan oleh kompetensi pengemudi sebagai pelaksana utama operasional di lapangan. Dalam perspektif manajemen armada, audit kompetensi pengemudi merupakan instrumen pengendalian yang esensial untuk memastikan kesesuaian kemampuan teknis dan non-teknis dengan standar nasional serta meminimalkan risiko kecelakaan. Di Indonesia, standar kompetensi pengemudi angkutan orang telah diatur dalam Standar Kompetensi Kerja Nasional Indonesia (SKKNI) Nomor 269 Tahun 2014. Namun, berdasarkan observasi di PT Shantika Bangun Perkasa, belum terdapat sistem audit internal yang terstruktur untuk mengevaluasi kompetensi pengemudi, dan jumlah pengemudi yang tersertifikasi masih terbatas. Kondisi ini menunjukkan adanya kebutuhan mendesak akan instrumen evaluasi internal berbasis standar kompetensi. Melalui kegiatan Magang II, dirancang sistem audit internal pengemudi AKAP berbasis SKKNI dengan tahapan identifikasi unit kompetensi, penurunan kriteria unjuk kerja menjadi indikator terukur, serta penyusunan instrumen audit yang kontekstual terhadap operasional perusahaan. Sistem yang dihasilkan bersifat formatif dan diagnostik, berfungsi sebagai alat pemetaan kompetensi, pendukung seleksi pengemudi, serta mekanisme persiapan menuju sertifikasi resmi. Perancangan ini diharapkan berkontribusi terhadap penguatan tata kelola kompetensi dan peningkatan keselamatan operasional perusahaan secara berkelanjutan.
| Item Type: | Monograph (Project Report) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | PT. SHANTIKA BANGUN PERKASA, AUDIT INTERNAL, PENGEMUDI, BUS AKAP, SKKNI |
| Subjects: | H Social Sciences > HD Industries. Land use. Labor > HD28 Management. Industrial Management H Social Sciences > HE Transportation and Communications |
| Divisions: | Teknologi Rekayasa Otomotif > Teknologi Rekayasa Otomotif |
| Depositing User: | 22021045 22021045 |
| Date Deposited: | 03 Mar 2026 02:14 |
| Last Modified: | 03 Mar 2026 02:14 |
| URI: | http://eprints.pktj.ac.id/id/eprint/4276 |
Actions (login required)
 |
View Item |
