PENGARUH PERBANDINGAN PENAMBAHAN METANOL PADA PERTAMAX DAN SHELL SUPER TERHADAP EMISI DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR

OCHOTANIA, BELA (2021) PENGARUH PERBANDINGAN PENAMBAHAN METANOL PADA PERTAMAX DAN SHELL SUPER TERHADAP EMISI DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR. Diploma thesis, POLITEKNIK KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN.

	Text (ABSTRAK) 17020198-SKRIPSI-ABSTRAK.pdf Download (502kB)
	Text (BAB 1) 17020198-SKRIPSI-BAB_1.pdf Download (204kB)
	Text (BAB 2) 17020198-SKRIPSI-BAB_2.pdf Restricted to Registered users only Download (391kB)
	Text (BAB 3) 17020198-SKRIPSI-BAB_3.pdf Restricted to Registered users only Download (495kB)
	Text (BAB 4) 17020198-SKRIPSI-BAB_4.pdf Restricted to Registered users only Download (660kB)
	Text (BAB 5) 17020198-SKRIPSI-BAB_5.pdf Download (204kB)
	Text (LAMPIRAN) 17020198_SKRIPSI_LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (470kB)

Abstract

Peningkatan jumlah kendaraan bermotor yang cukup signifikan saat ini berdampak terhadap konsumsi bahan bakar yang semakin meningkat. Bahan bakar fosil sendiri merupakan jenis sumber daya alam yang tidak dapat diperbaharukan. Penggunaan bahan bakar fosil yang secara terus-menerus dan meningkat mempunyai dampak negative sehingga menimbulkan berbagai permasalahan diantaranya masalah pencemaran udara yang bersumber dari bahan bakar kendaraan, serta semakin menipisnya jumlah bahan bakar yang ada di dunia. Cadangan energi fosil dunia saat ini makin menipis, salah satunya minyak bumi yang saat ini hanya cukup sampai 53 tahun lagi. Minyak bumi akan habis dalam waktu 53 tahun lagi, itu merupakan seluruh cadangan minyak yang ada di dunia saat ini. Metode yang digunakan pada penelitian ini adalah metode eksperimen yang dilakukan menggunakan gas analyzer. Penelitian ini menggunakan variasi campuran metanol ke dalam bahan bakar.Penelitian ini digunakan untuk mengetahui konsumsi bahan bakar dan emisi gas buang yang ditimbulkan mesin bensin. komposisi percampuran yang berpengaruh yang lebih baik yaitu penambahan metanol 20% atau disebut dengan campuran bahan bakar 4 diperkuat oleh hasil rata-rata emisi HC pertamax maupun shell super memiliki nilai yang paling rendah. Pada konsumsi bahan bakar pada kecepatan 40km/jam pertamax dan shell super juga menghasilkan rata- rata yang paling rendah serta pada kecepatan 60 km/jam pada bahan bakar shell super memiliki rata-rata terendah.

Item Type:	Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords:	Metanol, Konsumsi Bahan bakar, Emisi gas buang
Subjects:	T Technology > T Technology (General) T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Teknologi Rekayasa Otomotif > Teknologi Rekayasa Otomotif
Depositing User:	Admin TRO
Date Deposited:	02 Dec 2022 03:12
Last Modified:	08 Aug 2023 02:17
URI:	http://eprints.pktj.ac.id/id/eprint/860

Actions (login required)

View Item