SHALWANDA, ADINDA SYIFA FARYANI PUTRI (2026) KAJIAN KELAYAKAN USAHA BUS AKAP DALAM TEKANAN HARGA DAN KUALITAS LAYANAN DENGAN PENDEKATAN IMPORTANCE PERFORMANCE ANALYSIS (IPA). Diploma thesis, POLITEKNIK KESELMATAN TRANSPORTASI JALAN.
|
Text (ABSTRAK)
22021031-SKRIPSI-ABSTRAK.pdf Download (445kB) | Preview |
|
|
Text (BAB 1)
22021031-SKRIPSI-BAB_1.pdf Download (105kB) | Preview |
|
![[img]](http://eprints.pktj.ac.id/style/images/fileicons/text.png) |
Text (BAB 2)
22021031-SKRIPSI-BAB_2.pdf Restricted to Registered users only Download (255kB) | Request a copy |
|
|
Text (BAB 3)
22021031-SKRIPSI-BAB_3.pdf Restricted to Registered users only Download (547kB) | Request a copy |
|
|
Text (BAB 4)
22021031-SKRIPSI-BAB_4.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB) | Request a copy |
|
|
Text (BAB 5)
22021031-SKRIPSI-BAB_5.pdf Download (155kB) | Preview |
|
|
Text (LAMPIRAN)
22021031-SKRIPSI-LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (2MB) | Request a copy |
Abstract
Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji kelayakan usaha operasional bus AKAP PO Gunung Harta trayek Malang – Tangerang dalam menghadapi tekanan harga dan tuntutan kualitas layanan. Permasalahan utama dalam penelitian ini meliputi kelayakan finansial usaha, tingkat kepuasan penumpang terhadap fasilitas dan pelayanan, serta strategi yang dapat diterapkan untuk menyeimbangkan keuntungan perusahaan dengan kepuasan pelanggan. Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif dengan data primer yang diperoleh melalui kuesioner kepada 100 responden penumpang dan data sekunder berupa data operasional perusahaan. Analisis kelayakan finansial dilakukan menggunakan indikator Net Present Value (NPV), Benefit Cost Ratio (BCR), Internal Rate of Return (IRR), dan Payback Period (PP), sedangkan analisis kualitas layanan dilakukan menggunakan metode Importance Performance Analysis (IPA) dan dilanjutkan dengan Quality Function Deployment (QFD) untuk merumuskan strategi teknis perbaikan layanan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa usaha operasional bus AKAP PO Gunung Harta trayek Malang – Tangerang masih layak dijalankan secara finansial. Hal ini ditunjukkan oleh nilai NPV sebesar Rp1.305.623.684, BCR sebesar 1,10, IRR sebesar 43,1%, dan Payback Period selama 2,52 tahun. Hasil IPA menunjukkan bahwa tingkat kesesuaian pelayanan mencapai 92%, yang berarti kinerja layanan secara umum sudah mendekati harapan penumpang. Namun, terdapat dua atribut yang masuk dalam Kuadran I atau prioritas utama perbaikan, yaitu kejelasan prosedur darurat dan keramahan kru dalam melayani penumpang. Berdasarkan integrasi IPA, QFD, dan kelayakan finansial, strategi yang direkomendasikan adalah standarisasi penyampaian informasi darurat, penyusunan ulang SOP prosedur darurat, pelatihan simulasi keadaan darurat, peningkatan komunikasi kru, evaluasi kinerja berbasis umpan balik, serta penerapan reward dan punishment pelayanan. Strategi tersebut diharapkan mampu meningkatkan kepuasan penumpang tanpa membebani kondisi finansial perusahaan.
| Item Type: | Thesis (Diploma) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | kelayakan usaha, bus AKAP, kualitas layanan, Importance Performance Analysis, Quality Function Deployment (QFD). |
| Subjects: | H Social Sciences > HD Industries. Land use. Labor > HD28 Management. Industrial Management H Social Sciences > HE Transportation and Communications H Social Sciences > HF Commerce |
| Divisions: | Teknologi Rekayasa Otomotif > Teknologi Rekayasa Otomotif |
| Depositing User: | 22021031 22021031 |
| Date Deposited: | 13 Jul 2026 01:38 |
| Last Modified: | 13 Jul 2026 01:38 |
| URI: | http://eprints.pktj.ac.id/id/eprint/4827 |
Actions (login required)
 |
View Item |
