LAPORAN MAGANG II EVALUASI KESELAMATAN HALTE TRANS JATENG KORIDOR 3 SEMARANG - KENDAL

AZZA, ZIADATUL (2026) LAPORAN MAGANG II EVALUASI KESELAMATAN HALTE TRANS JATENG KORIDOR 3 SEMARANG - KENDAL. Project Report. POLITEKNIK KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN, TEGAL. (Submitted)

	Text (ABSTRAK) 21013089_MAGANG2_ABSTRAK.pdf Download (287kB)
	Text (BAB 1) 21013089_MAGANG2_BAB 1.pdf Download (168kB)
	Text (BAB 2) 21013089_MAGANG2_BAB 2.pdf Restricted to Registered users only Download (499kB) | Request a copy
	Text (BAB 3) 21013089_MAGANG2_BAB 3.pdf Restricted to Registered users only Download (4MB) | Request a copy
	Text (BAB 4) 21013089_MAGANG2_BAB 4.pdf Download (149kB)

Abstract

Trans Jateng Koridor 3 merupakan layanan angkutan aglomerasi perkotaan yang melayani rute Semarang – Kendal dengan 55 halte terbangun yang tersebar sepanjang jalan Kolektor Primer hingga Jalan Nasional. Rute ini melewati kawasan jalur pantura dengan tingkat kerawanan kecelakaan yang cukup tinggi, sehingga kondisi keselamatan halte menjadi aspek kritis yang perlu dievaluasi. Beberapa halte diketahui berada sangat dekat dengan badan jalan, memiliki penerangan yang tidak memadai, dan sejumlah halte bahkan pernah tertabrak oleh kendaraan besar yang melintas. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi kondisi eksisting halte, menganalisis tingkat keselamatan halte, serta memberikan rekomendasi teknis untuk peningkatan keselamatan halte Trans Jateng Koridor 3 Semarang – Kendal. Metode penelitian menggunakan pendekatan observasi lapangan secara langsung sebagai data primer dan studi dokumen sebagai data sekunder. Analisis dilakukan berdasarkan pedoman Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Darat Nomor 271/HK.105/DRJD/96 tentang Pedoman Teknis Perekayasanaan Tempat Perhentian Kendaraan Penumpang Umum serta Peraturan Direktur Jenderal Perhubungan Darat Nomor KP.106/AJ.501/DRDJ/2019 tentang Petunjuk Teknis Marka Jalan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa dari 55 halte yang dievaluasi, sebanyak 23 halte mengalami kekurangan pada fasilitas utama maupun fasilitas pendukung, sementara 32 halte memiliki kelengkapan fasilitas utama namun masih kurang pada fasilitas pendukung. Sebagian besar halte dinilai belum optimal dari segi keselamatan karena berada di lokasi berisiko tinggi terhadap bahaya tabrakan, longsor, dan banjir. Halte yang dinilai relatif aman antara lain Halte Terminal Mangkang, Halte Terminal Bahurekso, dan Halte RTH Weleri. Rekomendasi teknis yang dihasilkan mencakup tindakan jangka pendek dan jangka panjang, termasuk perbaikan fasilitas halte dan kajian lanjutan seperti pembangunan teluk bus serta analisis daya tampung halte guna meningkatkan keselamatan pengguna layanan Trans Jateng Koridor 3.

Item Type:	Monograph (Project Report)
Uncontrolled Keywords:	Halte, Keselamatan, Trans Jateng Koridor 3 Semarang – Kendal
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) T Technology > TE Highway engineering. Roads and pavements
Divisions:	Rekayasa Sistem Transportasi Jalan > Rekayasa Sistem Transportasi Jalan
Depositing User:	21013089 21013089
Date Deposited:	04 Jun 2026 08:10
Last Modified:	04 Jun 2026 08:10
URI:	http://eprints.pktj.ac.id/id/eprint/4579

Actions (login required)

View Item