LAPORAN MAGANG 2 ANALISIS PERILAKU PENGGUNA JALAN TERHADAP KESELAMATAN LALU LINTAS DI KOTA SURAKARTA DENGAN PENDEKATAN SEM-PLS

MAHEDEWANTI, BERLIANA GUSNA (2026) LAPORAN MAGANG 2 ANALISIS PERILAKU PENGGUNA JALAN TERHADAP KESELAMATAN LALU LINTAS DI KOTA SURAKARTA DENGAN PENDEKATAN SEM-PLS. Project Report. POLITEKNIK KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN, TEGAL. (Submitted)

	Text (ABSTRAK) 22011036-MAGANG 2-ABSTRAK.pdf Download (943kB)
	Text (BAB 1) 22011036-MAGANG 2-BAB_1.pdf Download (200kB)
	Text (BAB 2) 22011036-MAGANG 2-BAB_2.pdf Restricted to Registered users only Download (130kB) | Request a copy
	Text (BAB 3) 22011036-MAGANG 2-BAB_3.pdf Restricted to Registered users only Download (637kB) | Request a copy
	Text (BAB 4) 22011036-MAGANG 2-BAB_4.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB) | Request a copy
	Text (BAB 5) 22011036-MAGANG 2-BAB_5.pdf Download (75kB)
	Text (LAMPIRAN) 22011036-MAGANG 2-LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (99kB) | Request a copy

Abstract

Keselamatan lalu lintas merupakan aspek penting dalam sistem transportasi jalan karena tingginya angka kecelakaan yang masih didominasi oleh faktor manusia. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis karakteristik perilaku pengguna jalan serta pengaruh perilaku tersebut terhadap tingkat keselamatan pengguna jalan di Kota Surakarta. Penelitian menggunakan pendekatan kuantitatif dengan pengumpulan data melalui survei lapangan menggunakan pemantauan CCTV pada 13 lokasi dan penyebaran kuesioner kepada 100 responden. Analisis data dilakukan secara deskriptif untuk mengidentifikasi karakteristik perilaku pengguna jalan dan menggunakan metode Structural Equation Modeling–Partial Least Squares (SEM-PLS) untuk menganalisis hubungan antarvariabel. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pelanggaran lalu lintas yang dominan meliputi tidak menggunakan helm, melanggar marka stop line, tidak menyalakan lampu sein, berkendara lebih dari dua orang, dan tidak menjaga jarak aman. Secara umum, tingkat perilaku pengguna jalan berada pada kategori sedang hingga baik. Hasil analisis SEM-PLS menunjukkan bahwa model penelitian memenuhi kriteria validitas dan reliabilitas dengan nilai R² sebesar 0,250, yang berarti variabel dalam model mampu menjelaskan keselamatan jalan sebesar 25%. Kepatuhan berlalu lintas terbukti menjadi faktor yang paling konsisten berpengaruh positif terhadap keselamatan pengguna jalan, sedangkan usia berperan sebagai variabel moderasi yang memperlemah hubungan antara kepatuhan berlalu lintas dan keselamatan. Oleh karena itu, upaya peningkatan keselamatan lalu lintas di Kota Surakarta perlu difokuskan pada peningkatan kepatuhan berlalu lintas melalui edukasi, sosialisasi, dan kampanye keselamatan yang berkelanjutan guna membentuk perilaku berkendara yang lebih disiplin dan sadar risiko. Kata kunci: perilaku pengguna jalan, keselamatan lalu lintas, kepatuhan berlalu lintas, SEM-PLS.

Item Type:	Monograph (Project Report)
Uncontrolled Keywords:	PERILAKU PENGGUNA JALAN, KESELAMATAN LALU LINTAS, KEPATUHAN BERLALU LINTAS, SEM-PLS
Subjects:	T Technology > TE Highway engineering. Roads and pavements
Divisions:	Rekayasa Sistem Transportasi Jalan > Rekayasa Sistem Transportasi Jalan
Depositing User:	22011036 22011036
Date Deposited:	02 Jun 2026 03:21
Last Modified:	02 Jun 2026 03:21
URI:	http://eprints.pktj.ac.id/id/eprint/4518

Actions (login required)

View Item