LAPORAN MAGANG II EVALUASI KINERJA OPERASIONAL BRT TRANS JATENG KORIDOR III (SEMARANG-KENDAL)

PUTRI, FINATA DWI (2026) LAPORAN MAGANG II EVALUASI KINERJA OPERASIONAL BRT TRANS JATENG KORIDOR III (SEMARANG-KENDAL). Project Report. POLITEKNIK KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN, TEGAL. (Submitted)

	Text (ABSTRAK) 22013070-MAGANG2-ABSTRAK.pdf Download (385kB)
	Text (BAB 1) 22013070-MAGANG2-BAB_1.pdf Download (272kB)
	Text (BAB 2) 22013070-MAGANG2-BAB_2.pdf Restricted to Registered users only Download (177kB) | Request a copy
	Text (BAB 3) 22013070-MAGANG2-BAB_3.pdf Restricted to Registered users only Download (739kB) | Request a copy
	Text (BAB 4) 22013070-MAGANG2-BAB_4.pdf Download (164kB)

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kinerja operasional BRT Trans Jateng Koridor III rute Semarang–Kendal berdasarkan Surat Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Darat Nomor 687 Tahun 2002. Penelitian dilaksanakan di Balai Transportasi Jawa Tengah dengan menggunakan metode deskriptif kuantitatif melalui pengumpulan data primer dan sekunder. Data primer diperoleh melalui survei langsung berupa jumlah penumpang, waktu tempuh, dan jam keberangkatan, sedangkan data sekunder meliputi jumlah armada dan kapasitas kendaraan. Parameter yang dianalisis meliputi load factor, headway, kecepatan perjalanan, waktu tunggu penumpang, dan jumlah kendaraan beroperasi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa nilai headway pada jam sibuk sebesar 11,2 menit dan pada jam tidak sibuk sebesar 17,4 menit, sehingga masih memenuhi standar pelayanan. Kecepatan perjalanan rata-rata sebesar 50 km/jam pada jam sibuk dan 60,7 km/jam pada jam tidak sibuk juga tergolong sesuai standar. Waktu tunggu penumpang pada weekday sebesar 5,8 menit dan weekend sebesar 8,2 menit masih dalam kategori baik. Tingkat operasional armada mencapai 94% dengan 16 unit bus aktif beroperasi dari total 17 armada yang tersedia. Namun, indikator load factor menunjukkan kondisi yang belum sesuai standar, yaitu mencapai 110% pada jam sibuk weekday, yang menandakan terjadinya overcapacity akibat tingginya permintaan penumpang pada kawasan industri dan pendidikan yang dilalui koridor tersebut. Oleh karena itu, diperlukan penambahan armada, penyesuaian headway, dan pengaturan ritase guna meningkatkan kenyamanan, keselamatan, dan kualitas pelayanan Trans Jateng Koridor III.

Item Type:	Monograph (Project Report)
Uncontrolled Keywords:	BRT Trans Jateng, kinerja operasional, load factor, headway, transportasi umum
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) T Technology > TF Railroad engineering and operation
Divisions:	Rekayasa Sistem Transportasi Jalan > Rekayasa Sistem Transportasi Jalan
Depositing User:	22013070 22013070
Date Deposited:	26 May 2026 06:32
Last Modified:	26 May 2026 06:32
URI:	http://eprints.pktj.ac.id/id/eprint/4457

Actions (login required)

View Item