ATTAWUWUR, MEGA SINTYA OSE (2026) RANCANG BANGUN APLIKASI PENILAIAN PERILAKU PENGEMUDI MENGGUNAKAN METODE DRIVING BEHAVIOR QUESTIONNAIRE(DBQ). Diploma thesis, POLITEKNIK KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN.
|
Text (ABSTRAK)
22011017-SKRIPSI-ABSTRAK.pdf Download (1MB) | Preview |
|
|
Text (BAB 1)
22011017-SKRIPSI-BAB_1.pdf Download (167kB) | Preview |
|
![[img]](http://eprints.pktj.ac.id/style/images/fileicons/text.png) |
Text (BAB 2)
22011017-SKRIPSI-BAB-2.pdf Restricted to Registered users only Download (246kB) | Request a copy |
|
|
Text (BAB 3)
22011017-SKRIPSI-BAB-3.pdf Restricted to Registered users only Download (574kB) | Request a copy |
|
|
Text (BAB 4)
22011017-SKRIPSI-BAB_4.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB) | Request a copy |
|
|
Text (BAB 5)
22011017-SKRIPSI-BAB_5.pdf Download (130kB) | Preview |
|
|
Text (LAMPIRAN)
22011017-SKRIPSI-LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (2MB) | Request a copy |
Abstract
Pengangkutan barang berbahaya (B2) merupakan kegiatan berisiko tinggi yang memerlukan pengemudi dengan kompetensi dan perilaku berkendara yang baik. Faktor manusia atau human error berkontribusi sebesar 61% terhadap angka kecelakaan lalu lintas di Indonesia, sehingga penilaian perilaku pengemudi menjadi hal yang krusial. PT. Dowa Eco System Indonesia (DESI) selama ini masih mengandalkan sistem penilaian perilaku pengemudi secara manual yang memiliki keterbatasan dalam hal fleksibilitas waktu, akurasi data, kemudahan analisis, dan dokumentasi yang berkelanjutan. Penelitian ini bertujuan untuk merancang dan membangun aplikasi berbasis website guna menilai perilaku pengemudi angkutan B2 menggunakan metode Driving Behavior Questionnaire (DBQ), serta menganalisis perilaku pengemudi berdasarkan empat aspek, yaitu pelanggaran agresif, pelanggaran biasa, kelalaian, dan kesalahan. Metode pengembangan sistem yang digunakan adalah Extreme Programming (XP) dengan tahapan perencanaan, perancangan, pengkodean, dan pengujian. Pengujian fungsionalitas dilakukan menggunakan metode Blackbox Testing, sedangkan tingkat kemudahan penggunaan diukur menggunakan System Usability Scale (SUS). Analisis perilaku pengemudi dilakukan secara kuantitatif menggunakan skala Likert dan rentang indeks berdasarkan data kuesioner DBQ yang diisi oleh pengemudi angkutan B2 di PT. DESI. Hasil penelitian menunjukkan bahwa aplikasi penilaian perilaku pengemudi berbasis website berhasil dibangun dan dinyatakan layak digunakan berdasarkan hasil Blackbox Testing yang menunjukkan seluruh fungsi berjalan dengan baik. Nilai SUS sebesar 87,65 mengindikasikan bahwa aplikasi mudah digunakan. Analisis perilaku pengemudi pada keempat aspek, yaitu pelanggaran agresif, pelanggaran biasa, kelalaian, dan kesalahan, seluruhnya berada pada kategori rendah. Hasil ini mencerminkan bahwa para pengemudi PT. DESI memiliki tingkat disiplin, kewaspadaan, dan tanggung jawab yang baik dalam menjalankan tugasnya sebagai pengangkut limbah bahan berbahaya. Aplikasi yang dikembangkan mampu menggantikan sistem manual sekaligus menyediakan fitur dashboard interaktif, riwayat pengisian kuesioner, dan integrasi data yang mendukung pengambilan keputusan manajemen secara lebih terarah. Kata Kunci: Aplikasi Website, Barang Berbahaya (B2), Driving Behavior Questionnaire (DBQ), Perilaku Pengemudi, Extreme Programming.
| Item Type: | Thesis (Diploma) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | Aplikasi Website, Barang Berbahaya (B2), Driving Behavior Questionnaire (DBQ), Perilaku Pengemudi, Extreme Programming. |
| Subjects: | T Technology > T Technology (General) |
| Divisions: | Rekayasa Sistem Transportasi Jalan > Rekayasa Sistem Transportasi Jalan |
| Depositing User: | 22011017 22011017 |
| Date Deposited: | 25 Jun 2026 03:54 |
| Last Modified: | 25 Jun 2026 03:54 |
| URI: | http://eprints.pktj.ac.id/id/eprint/4768 |
Actions (login required)
 |
View Item |
