ARDANI, MOHAMAD FAUZAN and BHAYANGKARA, ADITYA FERRARIN DHARMA and ALKAHFI, MAULANA YUSUF and HIDAYAT, RAHMAT (2025) LAPORAN MAGANG 1 CELAH REGULASI KENDARAAN BERMOTOR: STUDI KASUS MASUKNYA TRUK CBU TIONGKOK VS PRODUKSI CKD PT HINO DI INDONESIA. Project Report. POLITEKNIK KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN, TEGAL. (Submitted)
|
Text (ABSTRAK)
21023077_22021032_22021047_22021025-MAGANG1-ABSTRAK.pdf Download (308kB) | Preview |
|
|
Text (BAB 1)
21023077_22021032_22021047_22021025-MAGANG1-BAB_1.pdf Download (111kB) | Preview |
|
![[img]](http://eprints.pktj.ac.id/style/images/fileicons/text.png) |
Text (BAB 2)
21023077_22021032_22021047_22021025-MAGANG1-BAB_2.pdf Restricted to Registered users only Download (2MB) | Request a copy |
|
|
Text (BAB 3)
21023077_22021032_22021047_22021025-MAGANG1-BAB_3.pdf Restricted to Registered users only Download (113kB) | Request a copy |
|
|
Text (BAB 4)
21023077_22021032_22021047_22021025-MAGANG1-BAB_4.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB) | Request a copy |
|
|
Text (BAB 5)
21023077_22021032_22021047_22021025-MAGANG1-BAB_5.pdf Download (120kB) | Preview |
|
|
Text (LAMPIRAN)
21023077_22021032_22021047_22021025-MAGANG1-LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (543kB) | Request a copy |
Abstract
Industri kendaraan niaga nasional menghadapi tantangan serius akibat masuknya truk Completely Built Up (CBU) asal Tiongkok yang memanfaatkan celah regulasi dengan klasifikasi sebagai alat berat pertambangan. Kondisi ini menimbulkan ketimpangan persaingan dengan produsen dalam negeri seperti PT Hino Motors Manufacturing Indonesia (HMMI) yang beroperasi melalui skema Completely Knocked Down (CKD) dan tunduk pada berbagai kewajiban regulatif, termasuk uji tipe, sertifikasi laik jalan, pemenuhan standar emisi Euro IV, serta kewajiban Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN). Laporan magang ini bertujuan untuk mengidentifikasi dan menganalisis celah regulasi yang memungkinkan truk CBU masuk tanpa memenuhi persyaratan kendaraan bermotor pada umumnya, membandingkan standar industri antara produksi CKD HMMI dan truk CBU, serta merumuskan rekomendasi kebijakan bagi pemerintah.Metode yang digunakan meliputi studi dokumen regulasi, observasi langsung proses produksi dan quality control di lingkungan perusahaan, wawancara dengan Divisi Corporate External Affairs dan Quality Assurance, serta analisis data sekunder dari laporan internal dan publikasi resmi pemerintah. Hasil kajian menunjukkan bahwa perbedaan klasifikasi hukum antara kendaraan niaga dan alat berat menyebabkan truk CBU tidak wajib melalui mekanisme Uji Tipe, tidak memiliki Sertifikat Registrasi Uji Tipe (SRUT), serta tidak terdaftar dalam sistem perpajakan daerah, sehingga berpotensi menimbulkan kehilangan pendapatan negara dan daerah.Selain berdampak pada aspek fiskal, kondisi ini juga berpengaruh terhadap daya saing industri nasional, keberlanjutan investasi manufaktur, serta pengendalian emisi dan keselamatan kendaraan. Oleh karena itu, diperlukan harmonisasi regulasi antar-kementerian, pengetatan mekanisme impor, serta penguatan pengawasan operasional guna menciptakan iklim persaingan usaha yang adil dan mendukung keberlanjutan industri otomotif dalam negeri.
| Item Type: | Monograph (Project Report) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | PT. HINO MOTORS MANUFACTURING INDONESIA, MANUFACTURING, HINO |
| Subjects: | H Social Sciences > HB Economic Theory H Social Sciences > HG Finance T Technology > TS Manufactures |
| Divisions: | Teknologi Rekayasa Otomotif > Teknologi Rekayasa Otomotif |
| Depositing User: | 21023077 21023077 |
| Date Deposited: | 04 Mar 2026 01:14 |
| Last Modified: | 04 Mar 2026 01:14 |
| URI: | http://eprints.pktj.ac.id/id/eprint/4278 |
Actions (login required)
 |
View Item |
