PRIATAMA, HAFIZ BAHTIAR (2025) IDENTIFIKASI TITIK REST AREA DAN DESAIN REST AREA (STUDI KASUS JALAN TOL SEMARANG-BATANG). Diploma thesis, POLITEKNIK KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN.
|
Text (ABSTRAK)
20013069-SKRIPSI-ABSTRAK.pdf Download (1MB) | Preview |
|
|
Text (BAB 1)
20013069-SKRIPSI-BAB_1.pdf Download (191kB) | Preview |
|
![[img]](http://eprints.pktj.ac.id/style/images/fileicons/text.png) |
Text (BAB 2)
20013069-SKRIPSI-BAB_2.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB) | Request a copy |
|
|
Text (BAB 3)
20013069-SKRIPSI-BAB_3.pdf Restricted to Registered users only Download (782kB) | Request a copy |
|
|
Text (BAB 4)
20013069-SKRIPSI-BAB_4.pdf Restricted to Registered users only Download (3MB) | Request a copy |
|
|
Text (BAB 5)
20013069-SKRIPSI-BAB_5.pdf Download (202kB) | Preview |
|
|
Text (LAMPIRAN)
20013069-SKRIPSI-LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB) | Request a copy |
Abstract
Penelitian ini dilaksanakan dengan tujuan untuk mengidentifikasi titik lokasi potensial pembangunan rest area serta merancang desain rest area yang sesuai dengan ketentuan Peraturan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Nomor 28 Tahun 2021 tentang Tempat Istirahat dan Pelayanan pada Jalan Tol. Studi kasus difokuskan pada Jalan Tol Semarang–Batang, khususnya pada Seksi 5, yang memiliki jarak antar rest area relatif jauh dan mengalami peningkatan volume kendaraan signifikan, terutama pada periode arus mudik. Kondisi tersebut menimbulkan kebutuhan penyediaan fasilitas istirahat tambahan guna meningkatkan keselamatan dan kenyamanan pengguna jalan. Metode penelitian meliputi pengumpulan data primer melalui penyebaran kuesioner kepada pengguna rest area serta observasi lapangan, dan data sekunder yang mencakup peta topografi, data geometri jalan, serta regulasi teknis. Analisis kebutuhan dilakukan dengan metode Customer Satisfaction Index (CSI) untuk menentukan prioritas fasilitas, sedangkan penentuan lokasi mengacu pada analisis spasial berbasis Geographic Information System (GIS). Desain teknis rest area disusun menggunakan perangkat lunak AutoCAD untuk perencanaan dua dimensi dan SketchUp untuk visualisasi tiga dimensi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa titik lokasi yang direkomendasikan memenuhi persyaratan jarak antar rest area, memiliki aksesibilitas yang memadai, serta aman berdasarkan parameter geometri jalan. Desain yang dihasilkan merupakan rest area tipe B dengan tata letak parkir terpisah bagi kendaraan ringan dan berat, fasilitas ibadah, area makan-minum, toilet, area hijau, serta sistem pencahayaan dan pengawasan. Nilai CSI yang diperoleh mengindikasikan tingkat kepuasan pengguna berada pada kategori “puas” dengan aspek prioritas pengembangan meliputi penambahan kapasitas parkir dan peningkatan fasilitas pendukung. Penelitian ini diharapkan menjadi rujukan bagi pengelola jalan tol dalam perencanaan rest area yang memenuhi standar teknis, memperhatikan aspek keselamatan, serta memberikan kenyamanan optimal bagi pengguna jalan. Kata kunci: rest area, Customer Satisfaction Index, Jalan Tol Semarang–Batang
| Item Type: | Thesis (Diploma) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | rest area, Customer Satisfaction Index, Jalan Tol Semarang–Batang |
| Subjects: | T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) T Technology > TE Highway engineering. Roads and pavements T Technology > TH Building construction |
| Divisions: | Rekayasa Sistem Transportasi Jalan > Rekayasa Sistem Transportasi Jalan |
| Depositing User: | 20013069 20013069 |
| Date Deposited: | 21 Aug 2025 06:32 |
| Last Modified: | 21 Aug 2025 06:32 |
| URI: | http://eprints.pktj.ac.id/id/eprint/4090 |
Actions (login required)
 |
View Item |
