PENILAIAN KINERJA SIMPANG BUNDARAN TUGU BANCAR KABUPATEN PURBALINGGA DENGAN METODE MKJI DAN GAP ACCEPTANCE

ZULFIKAR, MUHAMMAD (2017) PENILAIAN KINERJA SIMPANG BUNDARAN TUGU BANCAR KABUPATEN PURBALINGGA DENGAN METODE MKJI DAN GAP ACCEPTANCE. Diploma thesis, POLITEKNIK KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN.

	Text (ABSTRAK) 13010148_SKRIPSI_ABSTRAK.pdf Download (879kB)
	Text (BAB 1) 13010148_SKRIPSI_BAB 1.pdf Download (289kB)
	Text (BAB 2) 13010148_SKRIPSI_BAB 2.pdf Restricted to Registered users only Download (404kB)
	Text (BAB 3) 13010148_SKRIPSI_BAB 3.pdf Restricted to Registered users only Download (944kB)
	Text (BAB 4) 13010148_SKRIPSI_BAB 4.pdf Restricted to Registered users only Download (843kB)
	Text (BAB 5) 13010148_SKRIPSI_BAB 5.pdf Download (157kB)
	Text (LAMPIRAN) 13010148_SKRIPSI_LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (927kB)

Abstract

Bundaran Tugu Bancar Kabupaten Purbalingga menjadi potensi terjadinya pelanggaran, Karena letak bundaran yang bergeser dari pertigaan. Secara terperinci, penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kinerja Bundaran Tugu Bancar Kabupaten Purbalingga sehingga dapat menilai kinerja bundaran dan merencanakan beberapa penanganan bundaran untuk mengurangi permasalahan yang ada. Metode kuantitatif yang digunakan dalam analisis kinerja Bundaran Tugu Bancar dan jaringan jalan sekitarnya mengacu pada Manual Kapasitas Jalan Indonesia (1997) serta analisis Gap Acceptance. Dari hasil analisis diketahui bahwa tundaan bernilai 4,28 detik/smp, ini menunjukkan bahwa tingkat pelayanan bundaran A yang berarti bahwa arus bebas dengan kecepatan tinggi, pengemudi dapat melewati persimpangan yang diinginkan tanpa harus berhenti. Dan untun analisis Gap Acceptance pada Bundaran Tugu Bancar adalah bernilai 4,77 detik untuk Gap Kritis dan Untuk nilai Gap Acceptance pada masing-masing ruas jalan yang tertinggi yaitu 58,17% peluang dengan jumlah 58 kendaraan dari total 102 volume lalu lintas yang terjadi pada Jalan Jendral Sudirman (Peak pagi). Adapun saran yang akan menjadi masukan dan pertimbangan adalah dengan melakukan peninjauan ulang terhadap geometrik Bundaran Tugu Bancar Kabupaten Purbalingga dikarenakan posisi bundaran yang tidak simetris pada tiap kaki simpang, agar tidak terjadi pelanggaran lalu lintas yang dilakukan mengemudi kendaraan yag melintasi kawasan Bundaran Tugu Bancar purbalingga. Dikarenakan setiap tahunnya volume kendaraan di setiap daerah dipastikan meningkat, Agar dilakukan pengawasan oleh petugas yang berwenang terhadap pengguna jalan yang melakukan pelanggaran sebelum dilakukannya perubahan pada kinerja bundaran dengan menggunakan sistem CCTV (Closed Circuit Television) pada setiap kaki simpang, Melakukan penertiban yang terjadi pada kaki simpang bundaran dikarenakan adanya parkir kendaraan di kawasan bundaran sedangkan telah tertera rambu dilarang parkir.

Item Type:	Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords:	Kinerja Bundaran, Penerimaan Peluang, Peningkatan keselamatan.
Subjects:	T Technology > T Technology (General)
Divisions:	Rekayasa Sistem Transportasi Jalan > Rekayasa Sistem Transportasi Jalan
Depositing User:	Admin RSTJ
Date Deposited:	02 Nov 2023 01:39
Last Modified:	02 Nov 2023 01:39
URI:	http://eprints.pktj.ac.id/id/eprint/2011

Actions (login required)

View Item