FATHONI, FAJAR (2026) PENGARUH PENGGUNAAN FILTER UDARA KOTOR TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR MESIN BENSIN. Diploma thesis, POLITEKNIK KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN..
|
Text (ABSTRAK)
23031009-KKW-ABSTRAK.pdf Download (356kB) | Preview |
|
|
Text (BAB 1)
23031009-KKW-BAB_1.pdf Download (95kB) | Preview |
|
![[img]](http://eprints.pktj.ac.id/style/images/fileicons/text.png) |
Text (BAB 2)
23031009-KKW-BAB_2.pdf Restricted to Registered users only Download (606kB) | Request a copy |
|
|
Text (BAB 3)
23031009-KKW-BAB_3.pdf Restricted to Registered users only Download (228kB) | Request a copy |
|
|
Text (BAB 4)
23031009-KKW-BAB_4.pdf Restricted to Registered users only Download (574kB) | Request a copy |
|
|
Text (BAB 5)
23031009-KKW-BAB_5.pdf Download (81kB) | Preview |
|
|
Text (LAMPIRAN)
23031009-KKW-LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (732kB) | Request a copy |
Abstract
Sepeda motor merupakan sarana transportasi yang banyak digunakan karena praktis dan ekonomis, namun peningkatan penggunaannya turut meningkatkan konsumsi bahan bakar. Salah satu faktor yang memengaruhi efisiensi penggunaan bahan bakar adalah kondisi filter udara. Filter udara yang kotor dapat menghambat aliran udara ke ruang bakar sehingga proses pembakaran menjadi kurang sempurna dan konsumsi bahan bakar meningkat.. Penelitian ini bertujuan menganalisis pengaruh penggunaan filter udara kotor terhadap konsumsi bahan bakar serta mengukur selisih konsumsi bahan bakar antara filter udara bersih dan filter udara kotor. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif dengan pendekatan eksperimen. Objek penelitian berupa satu unit sepeda motor Honda Beat karburator tahun 2013. Pengujian dilakukan menggunakan roller speedometer tester pada kecepatan konstan 40 km/jam selama 10 menit setiap pengujian. Sampel penelitian terdiri atas dua kondisi filter udara, yaitu filter udara bersih dan filter udara kotor, dengan masing-masing dilakukan 10 kali pengulangan sehingga jumlah keseluruhan pengujian sebanyak 20 kali. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kondisi filter udara berpengaruh terhadap konsumsi bahan bakar mesin bensin. Penggunaan filter udara kotor menyebabkan hambatan aliran udara menuju ruang bakar sehingga proses pembakaran menjadi kurang optimal dan konsumsi bahan bakar lebih besar dibandingkan penggunaan filter udara bersih. Hasil analisis statistik melalui uji normalitas dan uji Paired Sample t-Test menunjukkan adanya perbedaan yang signifikan antara kedua kondisi filter. Dengan demikian, hipotesis penelitian diterima, sehingga perawatan dan penggantian filter udara secara berkala penting dilakukan untuk menjaga efisiensi konsumsi bahan bakar serta mendukung kinerja mesin yang optimal.
| Item Type: | Thesis (Diploma) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | Filter udara kotor, Konsumsi bahan bakar, Mesin bensin, Sepeda motor, Air fuel ratio (AFR), Efisiensi pembakaran |
| Subjects: | T Technology > TJ Mechanical engineering and machinery T Technology > TL Motor vehicles. Aeronautics. Astronautics |
| Divisions: | Teknologi Otomotif > Teknologi Otomotif |
| Depositing User: | 23031009 23031009 |
| Date Deposited: | 24 Jul 2026 07:18 |
| Last Modified: | 24 Jul 2026 07:18 |
| URI: | http://eprints.pktj.ac.id/id/eprint/4945 |
Actions (login required)
 |
View Item |
