PRATAMA, YUDHA ADITYA (2026) STUDI EKSPERIMEN CATALYTIC CONVERTER BERBAHAN KUNINGAN DENGAN PENAMBAHAN ZEOLIT DAN CERAMIC FIBER TERHADAP HASIL UJI EMISI GAS BUANG. Diploma thesis, POLITEKNIK KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN.
|
Text (ABSTRAK)
23033054-KKW-ABSTRAK.pdf Download (599kB) | Preview |
|
|
Text (BAB 1)
23033054-KKW-BAB_1.pdf Download (181kB) | Preview |
|
![[img]](http://eprints.pktj.ac.id/style/images/fileicons/text.png) |
Text (BAB 2)
23033054-KKW-BAB_2.pdf Restricted to Registered users only Download (401kB) | Request a copy |
|
|
Text (BAB 3)
23033054-KKW-BAB _3.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB) | Request a copy |
|
|
Text (BAB 4)
23033054-KKW-BAB_4.pdf Restricted to Registered users only Download (458kB) | Request a copy |
|
|
Text (BAB 5)
23033054-KKW-BAB_5.pdf Download (164kB) | Preview |
|
|
Text (LAMPIRAN)
23033054-KKW-LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB) | Request a copy |
Abstract
Peningkatan jumlah kendaraan bermotor di Indonesia yang mencapai lebih dari 157 juta unit pada tahun 2024 berdampak signifikan terhadap meningkatnya pencemaran udara, khususnya emisi gas karbon monoksida (CO) dan hidrokarbon (HC) akibat pembakaran tidak sempurna. Kendaraan lama dengan sistem karburator menjadi penyumbang emisi terbesar karena belum dilengkapi teknologi pengendalian emisi modern. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penggunaan catalytic converter berbahan kuningan dengan penambahan zeolit dan ceramic fiber terhadap penurunan kadar emisi CO dan HC, serta membandingkan efektivitas variasi diameter lubang 4 mm dan 6 mm pada kendaraan Suzuki Carry Futura 1.5L. Penelitian ini menggunakan metode eksperimen dengan sampel kendaraan Suzuki Carry Futura 1.5L bermesin karburator. Catalytic converter dibuat dari plat kuningan berlubang berdiameter 100 mm dengan ketebalan 1 mm, diisi zeolit sebanyak 200 gram, dan dilapisi ceramic fiber sebagai penahan panas. Pengujian emisi dilakukan menggunakan Gas Analyzer di Unit Pengujian Kendaraan Bermotor Cilincing, Jakarta Utara, pada lima variasi putaran mesin yaitu idle, 1500, 2000, 2500, dan 3000 rpm, dengan tiga kali pengulangan pada setiap variasi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penggunaan catalytic converter berbahan kuningan dengan penambahan zeolit dan ceramic fiber terbukti efektif menurunkan emisi gas buang, dengan rata-rata reduksi CO sebesar 25,78% dan HC sebesar 20,06%. Catalytic converter berdiameter lubang 4 mm terbukti lebih efektif dibandingkan diameter 6 mm karena menghasilkan waktu kontak gas buang yang lebih lama dengan permukaan katalis. Disarankan pada penelitian selanjutnya untuk menambah variasi diameter lubang, mengukur parameter emisi NOx dan CO₂, serta menguji ketahanan jangka panjang catalytic converter ini.
| Item Type: | Thesis (Diploma) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | Catalytic Converter,Kuningan,Zeolit,Emisi Gas Buang,Karbon Monoksida (CO) dan Hidrokarbon (HC) |
| Subjects: | T Technology > T Technology (General) |
| Divisions: | Teknologi Otomotif > Teknologi Otomotif |
| Depositing User: | 23033054 23033054 |
| Date Deposited: | 22 Jul 2026 01:00 |
| Last Modified: | 22 Jul 2026 01:00 |
| URI: | http://eprints.pktj.ac.id/id/eprint/4910 |
Actions (login required)
 |
View Item |
