ILHAM, YUSUF NOOR (2026) PENGARUH PENAMBAHAN PRE FUEL FILTER DENGAN VARIASI JENIS BAHAN BAKAR MITSUBISHI L300 TERHADAP EMISI GAS BUANG. Diploma thesis, POLITEKNIK KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN.
|
Text (ABSTRAK)
23031025-KKW-ABSTRAK.pdf Download (959kB) | Preview |
|
|
Text (BAB 1)
23031025-KKW-BAB_1.pdf Download (91kB) | Preview |
|
![[img]](http://eprints.pktj.ac.id/style/images/fileicons/text.png) |
Text (BAB 2)
23031025-KKW-BAB_2.pdf Restricted to Registered users only Download (704kB) | Request a copy |
|
|
Text (BAB 3)
23031025-KKW-BAB_3.pdf Restricted to Registered users only Download (391kB) | Request a copy |
|
|
Text (BAB 4)
23031025-KKW-BAB_4.pdf Restricted to Registered users only Download (253kB) | Request a copy |
|
|
Text (BAB 5)
23031025-KKW-BAB_5.pdf Download (86kB) | Preview |
|
|
Text (LAMPIRAN)
23031025-KKW-LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (2MB) | Request a copy |
Abstract
Peningkatan jumlah kendaraan bermotor di Indonesia yang mencapai 159 juta unit pada tahun 2023 disertai dengan penerapan kebijakan mandatori Biodiesel B30 mendorong perlunya solusi teknis untuk menjaga kualitas emisi gas buang kendaraan diesel. Biodiesel B30 yang bersifat higroskopis dan mudah teroksidasi berpotensi menghasilkan endapan pada sistem bahan bakar yang mengganggu kinerja injektor dan meningkatkan emisi. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh variasi sistem filtrasi bahan bakar terhadap emisi gas buang dan menentukan kombinasi sistem filtrasi serta jenis bahan bakar yang menghasilkan emisi paling rendah pada kendaraan Mitsubishi L300 Diesel tahun 2013. Pengujian dilakukan menggunakan sepuluh variasi konfigurasi sistem filtrasi yang terdiri dari kombinasi pre fuel filter dan main fuel filter dengan dua ukuran kerapatan (20 µm dan 15 µm untuk pre filter; 15 µm dan 10 µm untuk main filter) serta dua material (selulosa dan fiber) pada dua jenis bahan bakar yaitu Pertamina Dex dan Biodiesel B30. Parameter emisi CO dan HC diukur pada kondisi full throttle, sedangkan opasitas diukur pada kondisi percepatan bebas di UPT PKB Kabupaten Bantul dengan tiga kali pengulangan pada setiap variasi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penambahan pre fuel filter secara konsisten menurunkan emisi pada seluruh parameter, dengan penurunan tertinggi dicapai oleh konfigurasi PF15-10 Selulosa dengan Biodiesel B30 yang menurunkan CO sebesar 73,0% dan HC sebesar 34,4%, serta konfigurasi PF20-15 Fiber dengan B30 yang menurunkan opasitas sebesar 39,8%. Secara keseluruhan, konfigurasi PF15-10 Selulosa dengan bahan bakar B30 ditetapkan sebagai konfigurasi paling optimal karena menghasilkan penurunan terbaik pada dua dari tiga parameter emisi secara konsisten.
| Item Type: | Thesis (Diploma) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | B30, Emisi gas buang, Mitsubishi L300, Pertamina dex, Pre fuel filter |
| Subjects: | T Technology > TJ Mechanical engineering and machinery |
| Divisions: | Teknologi Otomotif > Teknologi Otomotif |
| Depositing User: | 23031025 23031025 |
| Date Deposited: | 14 Jul 2026 03:16 |
| Last Modified: | 14 Jul 2026 03:16 |
| URI: | http://eprints.pktj.ac.id/id/eprint/4839 |
Actions (login required)
 |
View Item |
