NAINGGOLAN, IIN APRIYANTI (2026) LAPORAN MAGANG II ANALISIS RUTE ANGKUTAN PASIR METODE VEHICLE ROUTING PROBLEM (VRP). Project Report. POLITEKNIK KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN, TEGAL. (Submitted)
|
Text (ABSTRAK)
22011013-MAGANG2-ABSTRAK.pdf Download (1MB) | Preview |
|
|
Text (BAB 1)
22011013-MAGANG2-BAB 1.pdf Download (144kB) | Preview |
|
![[img]](http://eprints.pktj.ac.id/style/images/fileicons/text.png) |
Text (BAB 2)
22011013-MAGANG2-BAB 2.pdf Restricted to Registered users only Download (535kB) | Request a copy |
|
|
Text (BAB 3)
22011013-MAGANG2-BAB 3.pdf Restricted to Registered users only Download (895kB) | Request a copy |
|
|
Text (BAB 4)
22011013-MAGANG2-BAB 4.pdf Download (150kB) | Preview |
|
|
Text (LAMPIRAN)
22011013-MAGANG2-LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (2MB) | Request a copy |
Abstract
Kabupaten Lumajang merupakan salah satu daerah penghasil pasir terbesar di Jawa Timur yang didukung oleh aktivitas vulkanik Gunung Semeru. Tingginya aktivitas distribusi pasir menimbulkan berbagai permasalahan, seperti penggunaan rute yang tidak optimal, waktu tempuh yang panjang, biaya operasional yang tinggi, kemacetan, serta kerusakan jalan akibat kendaraan berat yang melintasi kawasan permukiman dan jalan dengan kapasitas terbatas. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis dan menentukan rute angkutan pasir yang lebih optimal menggunakan metode Vehicle Routing Problem (VRP) dengan algoritma Nearest Neighbor (NN) pada jaringan jalan Kabupaten Lumajang. Metode penelitian yang digunakan adalah kuantitatif deskriptif melalui observasi lapangan, dokumentasi, serta analisis jaringan jalan. Titik asal angkutan pasir ditetapkan pada empat kecamatan, yaitu Pronojiwo, Candipuro, Pasrujambe, dan Pasirian, sedangkan titik tujuan mencakup wilayah dalam maupun luar Kabupaten Lumajang yang dibatasi hingga batas administrasi kabupaten. Analisis dilakukan dengan memodelkan jaringan jalan ke dalam bentuk graf yang terdiri atas node dan edge serta mempertimbangkan faktor jarak, waktu tempuh, kapasitas kendaraan, dan kondisi geometrik jalan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa metode VRP dengan algoritma NN mampu menghasilkan rekomendasi rute yang lebih efisien untuk distribusi pasir melalui penentuan jalur berdasarkan jarak terdekat dan kesesuaian kondisi jalan. Rute yang dihasilkan diharapkan dapat menjadi acuan bagi pengemudi dan pemangku kepentingan dalam mengurangi waktu perjalanan, meningkatkan efisiensi operasional, serta meminimalkan dampak negatif terhadap lalu lintas dan infrastruktur jalan di Kabupaten Lumajang.
| Item Type: | Monograph (Project Report) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | ANGKUTAN PASIR, VEHICLE ROUTING PROBLEM (VRP), NEAREST NEIGHBOR, OPTIMASI RUTE, DISTRIBUSI BARANG, KABUPATEN LUMAJANG. |
| Subjects: | T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) |
| Divisions: | Rekayasa Sistem Transportasi Jalan > Rekayasa Sistem Transportasi Jalan |
| Depositing User: | 22011013 22011013 |
| Date Deposited: | 17 Jun 2026 03:39 |
| Last Modified: | 17 Jun 2026 03:39 |
| URI: | http://eprints.pktj.ac.id/id/eprint/4592 |
Actions (login required)
 |
View Item |
