ANALISIS KARAKTERISTIK SPASIAL JARINGAN RUTE BATIK SOLO TRANS DI KOTA SURAKARTA MENGGUNAKAN SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS

LAKSANA, LUCKY ANDRIAN PUTRA (2026) ANALISIS KARAKTERISTIK SPASIAL JARINGAN RUTE BATIK SOLO TRANS DI KOTA SURAKARTA MENGGUNAKAN SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS. Project Report. POLITEKNIK KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN, TEGAL. (Submitted)

[img] Text (ABSTRAK)
22011015-MAGANG 2-ABSTRAK.pdf

Download (775kB)
[img] Text (BAB 1)
22011015-MAGANG2-BAB_1.pdf
Restricted to Registered users only

Download (215kB) | Request a copy
[img] Text (BAB 2)
22011015-MAGANG2-BAB_2.pdf
Restricted to Registered users only

Download (89kB) | Request a copy
[img] Text (BAB 3)
22011015-MAGANG2-BAB_3.pdf
Restricted to Registered users only

Download (889kB) | Request a copy
[img] Text (BAB 4)
22011015-MAGANG2-BAB_4.pdf

Download (73kB)

Abstract

Batik Solo Trans (BST) mengalami penyesuaian jaringan dari 12 menjadi 10 koridor aktif pasca kebijakan efisiensi 2025, disertai penurunan penumpang dari 16.000 menjadi 11.000 orang per hari. Penelitian ini menganalisis karakteristik spasial jaringan BST menggunakan GIS melalui empat kriteria: sebaran halte, cakupan populasi, aksesibilitas fasilitas publik, dan overlap antar koridor. Metode yang digunakan meliputi buffer analysis, overlay analysis, network analysis, spatial join, dan spatial query pada 643 titik halte di 10 koridor aktif menggunakan QGIS. Hasil menunjukkan cakupan wilayah 76,3% (35,61 km²) dengan populasi terlayani 75,67% atau 446.074 jiwa. Jarak rata-rata antar halte 273,6 meter berada di bawah standar optimal BRT (300–800 meter). Coverage fasilitas publik tergolong tinggi (rumah sakit 88,9%, pasar 95,7%), namun aksesibilitas pengguna ke rumah sakit sangat rendah hanya 9,0% halte dalam radius 400 meter dengan jarak rata-rata 1.108 meter. Overlap antar koridor mencapai 32,8% dengan K1 sebagai backbone jaringan dan K2 memiliki overlap tertinggi (54,1%). Gap layanan terkonsentrasi di wilayah pinggiran utara, timur, dan selatan kota.

Item Type: Monograph (Project Report)
Uncontrolled Keywords: atik Solo Trans, Bus Rapid Transit, GIS, analisis spasial, aksesibilitas transportasi, cakupan populasi, overlay koridor, Kota Surakarta
Subjects: Q Science > Q Science (General)
T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
T Technology > TE Highway engineering. Roads and pavements
Divisions: Rekayasa Sistem Transportasi Jalan > Rekayasa Sistem Transportasi Jalan
Depositing User: 22011015 22011015
Date Deposited: 26 May 2026 01:23
Last Modified: 26 May 2026 01:23
URI: http://eprints.pktj.ac.id/id/eprint/4421

Actions (login required)

View Item View Item