HIDAYAT, DWI WAHYU and PRASETYO, RAMADHAN DWI and SUGIANTO, SUGIANTO and PAMUNGKAS, TRI HAYATINING (2026) LAPORAN PENELITIAN PENGARUH KONDISI DRAINASE DAN VOLUME KENDARAAN TERHADAP KERUSAKAN JALAN (STUDI KASUS JALAN MERPATI, DESA TEGAL KERTHA, KECAMATAN DENPASAR BARAT). Technical Report. POLITEKNIK KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN, TEGAL. (Submitted)
![[img]](http://eprints.pktj.ac.id/style/images/fileicons/text.png) |
Text (LAPORAN PENELITIAN)
LAPORAN PENELITIAN PENGARUH KONDISI DRAINASE DAN VOLUME KENDARAAN TERHADAP KERUSAKAN JALAN (STUDI KASUS JALAN MERPATI, DESA TEGAL KERTHA, KECAMATAN DENPASAR BARAT).pdf Restricted to Registered users only Download (938kB) | Request a copy |
Abstract
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh kondisi drainase dan volume kendaraan terhadap tingkat kerusakan jalan pada ruas Jalan Merpati, Desa Tegal Kertha, Kecamatan Denpasar Barat. Metode penelitian menggunakan pendekatan kuantitatif dengan survei visual lapangan berdasarkan kriteria penilaian kerusakan perkerasan menurut standar Bina Marga. Data yang dikumpulkan meliputi tingkat kerusakan jalan, kondisi drainase, dan volume kendaraan melalui pencatatan lalu lintas. Analisis dilakukan menggunakan regresi linear berganda dengan bantuan perangkat lunak SPSS. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kondisi jalan pada lokasi penelitian tergolong bervariasi, dengan sebagian segmen berada pada kondisi rusak sedang hingga rusak berat. Variabel volume kendaraan berpengaruh signifikan terhadap tingkat kerusakan jalan dengan nilai signifikansi 0,014 (Sig. < 0,05). Kondisi drainase menunjukkan kontribusi terhadap kerusakan jalan, namun tidak signifikan secara statistik dengan nilai signifikansi 0,181. Nilai koefisien determinasi (R²) sebesar 0,602 menunjukkan bahwa 60,2% kerusakan jalan dipengaruhi oleh variabel volume kendaraan dan kondisi drainase, sedangkan sisanya dipengaruhi faktor lain seperti kualitas material, beban kendaraan berlebih, umur perkerasan, dan kondisi lingkungan. Hasil penelitian ini menegaskan bahwa peningkatan volume lalu lintas, terutama kendaraan berat, merupakan faktor dominan penyebab kerusakan jalan, sedangkan kondisi drainase berperan sebagai faktor pendukung yang mempercepat pemburukan apabila tidak berfungsi dengan baik. Temuan ini dapat menjadi dasar bagi strategi pemeliharaan jalan berbasis prioritas dan peningkatan sistem drainase.
| Item Type: | Monograph (Technical Report) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | Kerusakan jalan, Bina Marga, volume kendaraan, kondisi drainase, regresi linear. |
| Subjects: | T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) |
| Divisions: | Pusat Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat > Pusat Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat |
| Depositing User: | PUSAT PENELITIAN DAN PENGABDIAN KEPADA MASYARAKAT PKTJ |
| Date Deposited: | 02 Feb 2026 07:00 |
| Last Modified: | 03 Feb 2026 07:26 |
| URI: | http://eprints.pktj.ac.id/id/eprint/4225 |
Actions (login required)
 |
View Item |
