SYARIFUDDIN, ANASYA MUSDALIFAH (2025) EVALUASI BEBAN LALU LINTAS TERHADAP KONDISI JEMBATAN (STUDI KASUS : FLYOVER TEGAL GEDE, KAB.BEKASI, JAWA BARAT). Diploma thesis, POLITEKNIK KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN.
|
Text (ABSTRAK)
21011001_SKRIPSI_ABSTRAK.pdf Download (1MB) | Preview |
|
|
Text (BAB 1)
21011001_SKRIPSI_BAB 1.pdf Download (372kB) | Preview |
|
![[img]](http://eprints.pktj.ac.id/style/images/fileicons/text.png) |
Text (BAB 2)
21011001_SKRIPSI_BAB 2.pdf Restricted to Registered users only Download (370kB) | Request a copy |
|
|
Text (BAB 3)
21011001_SKRIPSI_BAB 3.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB) | Request a copy |
|
|
Text (BAB 4)
21011001_SKRIPSI_BAB 4.pdf Restricted to Registered users only Download (2MB) | Request a copy |
|
|
Text (BAB 5)
21011001_SKRIPSI_BAB 5.pdf Download (86kB) | Preview |
|
|
Text (LAMPIRAN)
21011001_SKRIPSI_LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (5MB) | Request a copy |
Abstract
Flyover Tegal Gede di Kabupaten Bekasi dibangun untuk mengurangi kemacetan di wilayah industri Cikarang Selatan. Peningkatan jumlah kendaraanmenyebabkan peningkatan beban lalu lintas sehinnga membuat flyover Tegal Gede mengalami beberapa kerusakan pada tahun 2024. Lokasinya yang beradadi kawasan industri menyebabkan tingginya intensitas kendaraan besar yangmelintas. Penelitian bertujuan mengevaluasi pengaruh beban lalu lintas terhadapkondisi jembatan berdasarkan kemiringan jalan, sisa umur perkerasan, dan kinerjalalu lintas. Metode penelitian menggunakan PKJI 2023 untuk menganalisis kinerjalalu lintas dan tingkat pelayanan lalu lintas, grade resistance untuk mengetahui besar pengaruh kemiringan jalan terhadap beban lalu lintas, dan MDP 2024 untukmenghitung beban lalu lintas eksisting dan prediksi sisa umur perkerasan jalandi Flyover Tegal Gede. Hasil penelitian ditemukan kemiringan jalan di Flyover Tegal Gede beradadi bawah batas ketentuan 5 % menurut Desain dan Revisi Desain JalandanJembatan Bina Marga Tahun 2017. Kemiringan tesebut memberikan bebantambahan bagi kendaraan yang melintas sehingga menyebabkan kendaraandengan MST lebih dari 8 ton tidak diperbolehkan melintas. Pada kenyataanyapembatasan tersebut tidak diterapkan, sehingga diprediksi flyover ini akanmengalami kerusakan fatal pada tahun 2044. Evaluasi kinerja dan tingkat pelayanan lalu lintas diperoleh nilai v/c ratio sebesar 0,9. Penerapan pembatasanjenis kendaraan dapat meperpanjang sisa umur flyover selama 0,1 hingga 3 tahun. Rekomendasi lainnya untuk meningkatkan kinerja dan tingkat pelayanan lalulintasadalah dengan optimalisasi rambu lalu lintas dan pemberian rute alternatif bagi kendaraan yang dibatasi untuk melintas.
| Item Type: | Thesis (Diploma) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | Flyover Tegal Gede,Beban Lalu Lintas,Kemiringan Jalan,ESAL,Sisa Umur |
| Subjects: | T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) T Technology > TE Highway engineering. Roads and pavements T Technology > TG Bridge engineering |
| Divisions: | Rekayasa Sistem Transportasi Jalan > Rekayasa Sistem Transportasi Jalan |
| Depositing User: | 21011001 21011001 |
| Date Deposited: | 07 Jul 2025 00:57 |
| Last Modified: | 07 Jul 2025 00:57 |
| URI: | http://eprints.pktj.ac.id/id/eprint/3587 |
Actions (login required)
 |
View Item |
