PENANGANAN LOKASI RAWAN KECELAKAAN DI KABUPATEN BANDUNG (STUDI KASUS RUAS JALAN RAYA ARJASARI,JALAN RAYA GADING TUTUKA, DAN JALAN RAYA CIKANCUNG)

SEKARMAJI, SURYA (2017) PENANGANAN LOKASI RAWAN KECELAKAAN DI KABUPATEN BANDUNG (STUDI KASUS RUAS JALAN RAYA ARJASARI,JALAN RAYA GADING TUTUKA, DAN JALAN RAYA CIKANCUNG). Diploma thesis, POLITEKNIK KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN.

	Text (ABSTRAK) 13010188_SKRIPSI_ABSTRAK.pdf Download (480kB)
	Text (BAB 1) 13010188_SKRIPSI_BAB 1.pdf Download (137kB)
	Text (BAB 2) 13010188_SKRIPSI_BAB 2.pdf Restricted to Registered users only Download (558kB)
	Text (BAB 3) 13010188_SKRIPSI_BAB 3.pdf Restricted to Registered users only Download (319kB)
	Text (BAB 4) 13010188_SKRIPSI_BAB 4.pdf Restricted to Registered users only Download (3MB)
	Text (BAB 5) 13010188_SKRIPSI_BAB 5.pdf Download (128kB)
	Text (LAMPIRAN) 13010188_SKRIPSI_LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)

Abstract

Kecelakaan lalu lintas merupakan permasalahan yang sangat penting dan harus mendapat penanganan untuk mengurangi jumlah kecelakaan dan fatalitas akibat kecelakaan lalu lintas. Penangan lokasi rawan kecelakaan dapat digunakan untuk meningkatkan keselamatan jalan sehingga angka kecelakaan lalu lintas menurun. Penulisan tugas akhir ini bertujuan untuk menentukan dan menangani lokasi rawan kecelakaan pada jalan kabupaten menggunakan metode UCL (Upper Control Limit), EAN (Equivalence Accident Number), Batas Kontrol Atas (BKA), Z- Score, dan Cumulative Summary. Inspeksi keselamatan jalan digunakan untuk mengetahui potensi-potensi yang menyebabkan kecelakaan agar dapat mengetahui prioritas penanganan yang tepat. Hasil dari penelitian ini menyatakan bahwa ruas Jalan Raya Arjasari, Jalan Raya Gading Tutuka dan Jalan Raya Cikancung merupakan ruas jalan kabupaten yang paling rawan kecelakaan. Potensi penyebab kecelakaan yang ada di Jalan tersebut yaitu pelanggaranpelanggaran yang dilakukan oleh pengguna jalan, perlengkapan jalan yang kurang memadai seperti rambu lalu lintas dan marka jalan, serta tidak terdapat manajemen kecepatan. Penanganan yang digunakan yaitu pemasangan perlengkapan jalan seperti rambu lalu lintas dan marka jalan, serta penerapan manajemen kecepatan.

Item Type:	Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords:	LRK (Lokasi Rawan Kecelakaan), EAN (Equivalence Accident Number), Z- Score, Cumulative Summary, Manajemen Kecepatan.
Subjects:	T Technology > T Technology (General)
Divisions:	Rekayasa Sistem Transportasi Jalan > Rekayasa Sistem Transportasi Jalan
Depositing User:	Admin RSTJ
Date Deposited:	03 Nov 2023 07:05
Last Modified:	03 Nov 2023 07:05
URI:	http://eprints.pktj.ac.id/id/eprint/2046

Actions (login required)

View Item