MANULLANG, JOISCE OKTAVIA (2026) ANALISIS KEPATUHAN PENGEMUDI TERHADAP PROSEDUR BERKENDARA PADA ANGKUTAN LIMBAH B3 (STUDI KASUS: PT. DOWA ECO SYSTEM INDONESIA). Diploma thesis, POLITEKNIK KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN.
|
Text (ABSTRAK)
22013074-SKRIPSI-ABSTRAK.pdf Download (519kB) | Preview |
|
|
Text (BAB 1)
22013074-SKRIPSI-BAB_1.pdf Download (116kB) | Preview |
|
![[img]](http://eprints.pktj.ac.id/style/images/fileicons/text.png) |
Text (BAB 2)
22013074-SKRIPSI-BAB_2.pdf Restricted to Registered users only Download (760kB) | Request a copy |
|
|
Text (BAB 3)
22013074-SKRIPSI-BAB_3.pdf Restricted to Registered users only Download (588kB) | Request a copy |
|
|
Text (BAB 4)
22013074-SKRIPSI-BAB_4.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB) | Request a copy |
|
|
Text (BAB 5)
22013074-SKRIPSI-BAB_5.pdf Download (243kB) | Preview |
|
|
Text (LAMPIRAN)
22013074-SKRIPSI-LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (329kB) | Request a copy |
Abstract
Pengangkutan Limbah Bahan Berbahaya dan Beracun (B3) berisiko tinggi terhadap keselamatan dan lingkungan, sehingga kepatuhan pengemudi terhadap prosedur berkendara menjadi faktor kritis. Penelitian ini bertujuan menganalisis kesesuaian SOP Driving and Parking Rules PT. Dowa Eco System Indonesia dengan regulasi nasional, mengukur tingkat kepatuhan 18 pengemudi, mengidentifikasi faktor-faktor yang memengaruhi kepatuhan, serta merumuskan rekomendasi perbaikan yang aplikatif. Penelitian menggunakan pendekatan mixed method (evaluatif) dengan pengumpulan data melalui observasi langsung menggunakan 61 indikator SOP dan wawancara terstruktur kepada 18 pengemudi. Data dianalisis secara deskriptif kuantitatif menggunakan rumus persentase kepatuhan dan secara kualitatif melalui analisis tematik dan triangulasi. Analisis dokumen mengidentifikasi 12 gap normatif antara SOP DESI-TRN-P002-R00 dengan PM 60/2019 dan Permen LHK 6/2021. Empat gap telah dijalankan secara de facto (GPS Tracking, CCTV, Festronik, MCU), sedangkan delapan gap belum diimplementasikan, meliputi sertifikasi BNSP, verifikasi SIM, Surat Muatan Barang, MSDS, APD, parkir terpisah, koneksi Silacak KLHK, dan larangan mengemudi dalam kondisi tidak fit. Hasil observasi menunjukkan rata-rata kepatuhan 92,99% dengan empat indikator kritis di bawah 30%, yaitu kapasitas muatan (22,22%), kacamata korektif (22,22%), istirahat tiap dua jam (27,78%), dan dimensi muatan (27,78%). Hasil wawancara menunjukkan rata-rata kepatuhan 84,87%, dengan selisih 8,12 poin terhadap observasi yang mengindikasikan adanya Hawthorne Effect. Faktor yang memengaruhi kepatuhan dikelompokkan menjadi faktor internal (pengetahuan, motivasi, sikap) dan faktor eksternal (kelelahan, pengawasan, kualitas sarana). Rekomendasi perbaikan meliputi revisi SOP, penguatan manajemen kelelahan, penguatan pengawasan, peningkatan kompetensi, pembentukan aturan kepatuhan berbasis faktor, dan digitalisasi checklist SOP berbasis website yang lulus Black Box Testing (100% valid) dan System Usability Scale dengan skor 84,7 (kategori Excellent).
| Item Type: | Thesis (Diploma) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | kepatuhan pengemudi, limbah B3, SOP Driving and Parking Rules, Hawthorne Effect, digitalisasi checklist |
| Subjects: | H Social Sciences > HD Industries. Land use. Labor H Social Sciences > HD Industries. Land use. Labor > HD61 Risk Management H Social Sciences > HE Transportation and Communications T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) |
| Divisions: | Rekayasa Sistem Transportasi Jalan > Rekayasa Sistem Transportasi Jalan |
| Depositing User: | 22013074 22013074 |
| Date Deposited: | 25 Jun 2026 03:51 |
| Last Modified: | 25 Jun 2026 03:51 |
| URI: | http://eprints.pktj.ac.id/id/eprint/4765 |
Actions (login required)
 |
View Item |
