ATHALLAH, AHNAF ZAIN (2026) EFEKTIVITAS PENERAPAN LAMPU STROBO TERHADAP JENIS PELANGGARAN BATAS KECEPATAN KENDARAAN DI JALAN TOL SEMARANG ABC. Diploma thesis, POLITEKNIK KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN.
|
Text (ABSTRAK)
22013062-SKRIPSI-ABSTRAK.pdf Download (1MB) | Preview |
|
|
Text (BAB_1)
22013062-SKRIPSI-BAB_1.pdf Download (118kB) | Preview |
|
![[img]](http://eprints.pktj.ac.id/style/images/fileicons/text.png) |
Text (BAB_2)
22013062-SKRIPSI-BAB_2.pdf Restricted to Registered users only Download (645kB) | Request a copy |
|
|
Text (BAB_3)
22013062-SKRIPSI-BAB_3.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB) | Request a copy |
|
|
Text (BAB_4)
22013062-SKRIPSI-BAB_4.pdf Restricted to Registered users only Download (898kB) | Request a copy |
|
|
Text (BAB_5)
22013062-SKRIPSI-BAB_5.pdf Download (750kB) | Preview |
|
|
Text (LAMPIRAN)
22013062-SKRIPSI-LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (3MB) | Request a copy |
Abstract
Kondisi geometrik jalan tol yang relatif lurus dan panjang mendorong pengemudi untuk berkendara melebihi batas kecepatan yang telah ditetapkan. Berdasarkan data kecelakaan di Jalan Tol Semarang ABC, sebesar 87% kejadian kecelakaan disebabkan oleh kesalahan pengemudi (KP), khususnya perilaku pelanggaran batas kecepatan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis efektivitas penerapan lampu strobo terhadap perubahan kecepatan kendaraan serta hubungan antara persepsi pengemudi dengan perilaku kecepatan di jalan tol yang dianggap sebagai stimulus visual pengemudi. Data penelitian meliputi data sekunder kecelakaan dari BUJT Jalan Tol Semarang ABC periode 2021-2025 serta data primer berupa survei kecepatan kendaraan menggunakan metode floating car dan survei wawancara menggunakan skala guttman. Pengolahan data dilakukan menggunakan Microsoft Excel, sedangkan analisis statistic dilakukan menggunakan Paired Sample T-Test pada IBM SPSS Statistics. Hasil penelitian menunjukkan bahwa terdapat perbedaan signifikan antara kecepatan kendaraan pada zona baseline dan zona pengaruh visualisasi lampu strobo dengan nilai signifikansi (Sig. 2-tailed) sebesar 0,000 dan p-value =0,000 < 0,05. Hal tersebut diperkuat oleh nilai Effect Size Cohen’s
| Item Type: | Thesis (Diploma) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | Lampu Strobo, Efektivitas, Kecepatan Kendaraan, Persepsi Pengemudi, Jalan Tol. |
| Subjects: | T Technology > TE Highway engineering. Roads and pavements |
| Divisions: | Rekayasa Sistem Transportasi Jalan > Rekayasa Sistem Transportasi Jalan |
| Depositing User: | 22013062 22013062 |
| Date Deposited: | 18 Jun 2026 01:17 |
| Last Modified: | 18 Jun 2026 01:17 |
| URI: | http://eprints.pktj.ac.id/id/eprint/4654 |
Actions (login required)
 |
View Item |
