KESESUAIAN METODE PEMASTIAN PERSYARATAN TEKNIS SISTEM REM UDARA (FULL AIR BRAKE) KENDARAAN TRACTOR HEAD DAN RANGKAIANNYA (STUDI KASUS KERETA TEMPELAN)

NANDA, I PUTU BIRU BAYU (2022) KESESUAIAN METODE PEMASTIAN PERSYARATAN TEKNIS SISTEM REM UDARA (FULL AIR BRAKE) KENDARAAN TRACTOR HEAD DAN RANGKAIANNYA (STUDI KASUS KERETA TEMPELAN). Diploma thesis, POLITEKNIK KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN.

	Text (ABSTRAK) 19.03.0613-KKW-ABSTRAK.pdf Download (493kB)
	Text (BAB 1) 19.03.0613-KKW-BAB 1.pdf Download (161kB)
	Text (BAB 2) 19.03.0613-KKW-BAB 2.pdf Restricted to Registered users only Download (420kB) | Request a copy
	Text (BAB 3) 19.03.0613-KKW-BAB 3.pdf Restricted to Registered users only Download (452kB) | Request a copy
	Text (BAB 4) 19.03.0613-KKW-BAB 4.pdf Restricted to Registered users only Download (625kB) | Request a copy
	Text (BAB 5) 19.03.0613-KKW-BAB 5.pdf Download (155kB)
	Text (LAMPIRAN) 19.03.0613-KKW-LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (572kB) | Request a copy

Abstract

Meningkatnya jumlah kendaraan bermotor diiringi juga dengan peningkatan jumlah kecelakaan di Indonesia. Data KNKT mencatat ada 11 (sebelas) kecelakaan dalam bulan Oktober 2021 yang melibatkan kendaraan truk tempelan. Sistem rem menjadi salah satu faktor penyebab terjadinya kecelakaan tersebut. Selain memiliki daya pengereman yang baik, sistem rem udara juga memiliki tingkat resiko yang tinggi. Untuk saat ini pemeriksaan teknis komponen sistem rem udara belum terlaksana secara tepat dan sesuai, ditambah lagi karena belum ada regulasi dan pedoman yang mengatur mengenai hal tersebut. Sehingga perlu dilakukan penyesuaian metode terkait dengan pemeriksaan komponen teknis untuk kendaraan truk tempelan dengan sistem rem udara. Maka dari itu peneliti merancang Standar Operasional Prosedur berdasarkan data yang didapat melalui observasi langsung serta ditambah dengan literatur dari regulasi dan pedoman teknis kendaraan. Standar Operasional Prosedur yang dirancang peneliti meliputi proses pemeriksaan teknis untuk sistem rem udara kendaraan truk tempelan secara kompleks dan terurut. Setelah perancangan Standar Operasional Prosedur tersebut, diharapkan di Unit Pelaksana Uji Berkala Kendaraan Bermotor (UPUBKB) serta pihak perusahaan terkait bisa menjadikannya sebagai pedoman untuk menjamin dan meningkatkan keselamatan kendaraan dari aspek teknis.

Item Type:	Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords:	Sistem Rem Udara, Truk Tempelan, Pemeriksaan Teknis
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Teknologi Otomotif > Teknologi Otomotif
Depositing User:	19.03.0613 19.03.0613
Date Deposited:	16 Aug 2022 07:43
Last Modified:	24 Aug 2022 01:34
URI:	http://eprints.pktj.ac.id/id/eprint/453

Actions (login required)

View Item