PRABOWO, MUHAMMAD TATAG TITIS (2026) LAPORAN MAGANG II RANCANG BANGUN SISTEM PENGHITUNG PENUMPANG OTOMATIS BERBASIS MIKROKONTROLER UNTUK MONITORING KAPASITAS DAN AKURASI PELAPORAN DATA PADA ARMADA BUS DAMRI. Project Report. POLITEKNIK KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN, TEGAL. (Submitted)
![[img]](http://eprints.pktj.ac.id/style/images/fileicons/text.png) |
Text (ABSTRAK)
22021053-MAGANG 2-ABSTRAK.pdf Download (271kB) |
|
Text (BAB 1)
22021053-MAGANG 2-BAB_1.pdf Download (155kB) |
|
Text (BAB 2)
22021053-MAGANG 2-BAB_2.pdf Restricted to Registered users only Download (288kB) | Request a copy |
|
Text (BAB 3)
22021053-MAGANG 2-BAB_3.pdf Download (225kB) |
|
Text (BAB 4)
22021053-MAGANG 2-BAB_4.pdf Restricted to Registered users only Download (252kB) | Request a copy |
|
Text (BAB 5)
22021053-MAGANG 2-BAB_5.pdf Restricted to Registered users only Download (152kB) | Request a copy |
|
Text (LAMPIRAN)
22021053-MAGANG 2-LAMPIRAN.pdf.pdf Download (220kB) |
Abstract
Sektor transportasi publik, khususnya armada bus Perum DAMRI Cabang Ponorogo, menghadapi tantangan signifikan dalam mengawasi kapasitas muatan penumpang (load factor) guna menjamin aspek keselamatan struktural kendaraan dan kenyamanan pengguna. Metode pencatatan jumlah penumpang konvensional yang masih mengandalkan pencatatan manual dinilai memiliki akurasi rendah, rentan terhadap kesalahan manusia (human error), serta tidak mampu menyajikan informasi secara waktu nyata (real-time). Penelitian ini bertujuan untuk merancang, mengimplementasikan, dan menguji prototipe Sistem Penghitung Penumpang Otomatis berbasis mikrokontroler ESP32 dan teknologi Internet of Things (IoT). Perangkat keras sistem ini mengintegrasikan dua buah sensor ultrasonik HC-SR04 di area pintu untuk mendeteksi arah pergerakan fisik objek, layar LCD $16\times2$ dengan modul I2C sebagai antarmuka visual pengemudi, serta sebuah buzzer sebagai indikator mekanis peringatan dini (capacity warning). Desain fisik dan tata letak komponen dirancang menggunakan perangkat lunak SketchUp dan Fritzing. Penelitian ini menggunakan pendekatan Penelitian dan Pengembangan (Research and Development / R&D) melalui pengujian fungsional di lingkungan terkontrol. Berdasarkan hasil pengujian sebanyak 50 kali simulasi, kinerja sensor ultrasonik dalam mendeteksi objek mencapai tingkat keberhasilan sebesar 94%. Algoritma penghitungan arah (increment-decrement) berhasil membedakan arah pergerakan penumpang naik dengan akurasi 92% dan arah penumpang turun dengan akurasi 94%, di mana margin kegagalan disebabkan oleh pergerakan objek yang terlalu cepat. Integrasi konektivitas IoT melalui platform Telegram Bot menunjukkan tingkat keberhasilan transmisi data sebesar 100% dengan latensi responsif berkisar antara $0,8$ hingga $1,4$ detik. Mekanisme peringatan dini berupa buzzer otomatis aktif ketika kapasitas penumpang terdeteksi melampaui batas maksimal yang ditentukan (30 orang). Sistem ini terbukti andal dalam menjaga integritas data dan efektif memberikan solusi preventif terhadap risiko kelebihan muatan (overload) untuk mendukung visi Smart Mobility dalam digitalisation transportasi.
| Item Type: | Monograph (Project Report) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | Penghitung Penumpang Otomatis, ESP32, Sensor Ultrasonik, Internet of Things (IoT), Telegram Bot, Perum DAMRI. |
| Subjects: | T Technology > T Technology (General) T Technology > TJ Mechanical engineering and machinery |
| Divisions: | Teknologi Rekayasa Otomotif > Teknologi Rekayasa Otomotif |
| Depositing User: | 22021053 22021053 |
| Date Deposited: | 02 Jun 2026 03:27 |
| Last Modified: | 02 Jun 2026 03:27 |
| URI: | http://eprints.pktj.ac.id/id/eprint/4528 |
Actions (login required)
 |
View Item |
