LAPORAN MAGANG II ANALISIS PERAN REST AREA TERHADAP RISIKO TERJADINYA HIGHWAY HYPNOSIS PADA PENGEMUDI DI RUAS JALAN TOL PEJAGAN–PEMALANG

ADHA, AHMAD SYARIF SHAIHA (2026) LAPORAN MAGANG II ANALISIS PERAN REST AREA TERHADAP RISIKO TERJADINYA HIGHWAY HYPNOSIS PADA PENGEMUDI DI RUAS JALAN TOL PEJAGAN–PEMALANG. Project Report. POLITEKNIK KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN, TEGAL. (Submitted)

	Text (ABSTRAK) 22013061-MAGANG 2-ABSTRAK.pdf Download (878kB)
	Text (BAB 1) 22013061-MAGANG 2-BAB_1.pdf Download (1MB)
	Text (BAB 2) 22013061-MAGANG 2-BAB_2.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB) | Request a copy
	Text (BAB 3) 22013061-MAGANG 2-BAB_3.pdf Restricted to Registered users only Download (977kB) | Request a copy
	Text (BAB 4) 22013061-MAGANG 2-BAB_4.pdf Download (750kB)
	Text (LAMPIRAN) 22013061-MAGANG 2-LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (395kB) | Request a copy

Abstract

Karakteristik jalan tol yang berupa lintasan panjang, lurus, dan minim variasi visual berisiko memicu kejenuhan serta penurunan tingkat kewaspadaan pengemudi yang dikenal dengan istilah highway hypnosis. Penelitian dalam laporan magang ini bertujuan untuk mengidentifikasi perilaku highway hypnosis, menganalisis faktor-faktor penyebabnya, serta merumuskan upaya penanganannya pada pengemudi di ruas Jalan Tol Pejagan-Pemalang. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif deskriptif dengan menyebarkan kuesioner kepada 100 responden pengemudi yang sedang beristirahat di Rest Area KM 275 A dan KM 260 B ruas Jalan Tol Pejagan-Pemalang. Pengambilan sampel dilakukan melalui teknik purposive sampling dan data dianalisis menggunakan uji validitas dan reliabilitas pada perangkat lunak SPSS. Hasil analisis menunjukkan bahwa mayoritas pengemudi (89,7%) mengalami kondisi perilaku highway hypnosis pada tingkat kategori sedang. Terdapat beberapa faktor utama yang sangat memengaruhi penurunan konsentrasi berkendara, yakni perjalanan yang monoton (73,12%), kelelahan fisik dan kurang tidur (69,28%), serta kelelahan mental dan emosional (68,76%). Sebagai upaya mitigasi risiko kecelakaan akibat fenomena ini, diusulkan langkah-langkah penanganan berupa peningkatan edukasi dan sosialisasi kepada pengemudi, penambahan infrastruktur pendukung stimulasi sensorik seperti rumble strips dan lampu peringatan (rotary/blitz), serta optimalisasi fasilitas rest area agar pengemudi rutin beristirahat untuk memulihkan kondisi fisik dan psikologis.

Item Type:	Monograph (Project Report)
Uncontrolled Keywords:	HIGHWAY HYPNOSIS, REST AREA, KELELAHAN PENGEMUDI, KONSENTRASI BERKENDARA
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) T Technology > TE Highway engineering. Roads and pavements
Divisions:	Rekayasa Sistem Transportasi Jalan > Rekayasa Sistem Transportasi Jalan
Depositing User:	22013061 22013061
Date Deposited:	02 Jun 2026 03:08
Last Modified:	02 Jun 2026 03:08
URI:	http://eprints.pktj.ac.id/id/eprint/4503

Actions (login required)

View Item