LAPORAN MAGANG II RANCANG BANGUN ALAT ANALISIS RISIKO KERUSAKAN JALAN PADA KENDARAAN BUS PRINTIS DI PERUM DAMRI PONOROGO

HAIDAR, MUHAMMAD FARIS (2026) LAPORAN MAGANG II RANCANG BANGUN ALAT ANALISIS RISIKO KERUSAKAN JALAN PADA KENDARAAN BUS PRINTIS DI PERUM DAMRI PONOROGO. Project Report. POLITEKNIK KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN, TEGAL. (Submitted)

Preview	Text (ABSTRAK) 22021050-MAGANG 2-ABSTRAK.pdf Download (224kB) | Preview
Preview	Text (BAB 1) 22021050-MAGANG 2-BAB_1.pdf Download (80kB) | Preview
	Text (BAB 2) 22021050-MAGANG 2-BAB_2.pdf Restricted to Registered users only Download (559kB) | Request a copy
	Text (BAB 3) 22021050-MAGANG 2-BAB_3.pdf Restricted to Registered users only Download (372kB) | Request a copy
	Text (BAB 4) 22021050-MAGANG 2-BAB_4.pdf Restricted to Registered users only Download (680kB) | Request a copy
Preview	Text (BAB 5) 22021050-MAGANG 2-BAB_5.pdf Download (103kB) | Preview
	Text (LAMPIRAN) 22021050-MAGANG 2-LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (146kB) | Request a copy

Abstract

Transportasi darat, khususnya layanan bus perintis, memiliki peran penting dalam menunjang mobilitas masyarakat di daerah dengan akses terbatas. Namun, kondisi jalan yang bervariasi dan sering mengalami kerusakan dapat meningkatkan risiko kerusakan kendaraan serta menurunkan keselamatan dan kenyamanan operasional. Permasalahan yang dihadapi adalah belum tersedianya sistem pemantauan kondisi jalan secara real-time yang mampu memberikan data kuantitatif sebagai dasar analisis risiko. Oleh karena itu, penelitian ini bertujuan untuk merancang dan membangun alat analisis risiko kerusakan jalan pada kendaraan bus perintis di Perum DAMRI Ponorogo berbasis sensor MPU6050 dan mikrokontroler ESP32. Metode yang digunakan adalah rancang bangun yang meliputi tahap perancangan, pembuatan, serta pengujian alat di laboratorium dan lapangan. Sistem bekerja dengan membaca data percepatan dan getaran, menghitung nilai percepatan total, kemudian mengklasifikasikan kondisi jalan menjadi ringan, sedang, dan berat. Hasil analisis ditampilkan melalui LCD, buzzer sebagai peringatan, serta dikirimkan ke Telegram dan website untuk monitoring jarak jauh. Hasil pengujian menunjukkan bahwa alat mampu mendeteksi kondisi jalan secara real-time dan memberikan peringatan dini terhadap risiko kerusakan, sehingga dapat membantu meningkatkan keselamatan operasional serta efisiensi perawatan kendaraan.

Item Type:	Monograph (Project Report)
Subjects:	T Technology > T Technology (General) T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Teknologi Rekayasa Otomotif > Teknologi Rekayasa Otomotif
Depositing User:	22021050 22021050
Date Deposited:	16 Apr 2026 03:59
Last Modified:	16 Apr 2026 03:59
URI:	http://eprints.pktj.ac.id/id/eprint/4369

Actions (login required)

View Item