NUGRAHA, AGUNG (2026) LAPORAN MAGANG II ANALISIS BIAYA OPERASIONAL VARIABEL PADA TRAYEK SURABAYA-JAKARTA DI PT. KYM BERSATU ANUGERAH BERSAMA. Project Report. POLITEKNIK KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN, TEGAL. (Submitted)
|
Text (ABSTRAK)
22021001_MAGANG 2-ABSTRAK.pdf Download (250kB) | Preview |
|
|
Text (BAB 1)
22021001_MAGANG 2-BAB_1.pdf Download (123kB) | Preview |
|
![[img]](http://eprints.pktj.ac.id/style/images/fileicons/text.png) |
Text (BAB 2)
22021001_MAGANG 2-BAB_2.pdf Restricted to Registered users only Download (136kB) | Request a copy |
|
|
Text (BAB 3)
22021001_MAGANG 2-BAB_3.pdf Restricted to Registered users only Download (534kB) | Request a copy |
|
|
Text (BAB 4)
22021001_MAGANG 2-BAB_4.pdf Restricted to Registered users only Download (315kB) | Request a copy |
|
|
Text (BAB 5)
22021001_MAGANG 2-BAB_5.pdf Download (124kB) | Preview |
|
|
Text (LAMPIRAN)
22021001_MAGANG 2-LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB) | Request a copy |
Abstract
Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis biaya operasional kendaraan (BOK) variabel serta efisiensi konsumsi bahan bakar pada armada bus yang beroperasi pada trayek Surabaya–Jakarta. Analisis dilakukan terhadap sembilan unit bus dengan menggunakan data laporan perjalanan yang meliputi konsumsi bahan bakar, biaya tol, uang jalan awak kendaraan, konsumsi kru, serta jarak tempuh perjalanan. Metode analisis yang digunakan adalah perhitungan biaya operasional variabel per perjalanan dan per kilometer serta analisis efisiensi bahan bakar kendaraan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa biaya operasional variabel per perjalanan berada pada rentang Rp 6.019.000 hingga Rp 7.663.000, dengan biaya operasional per kilometer berkisar antara Rp 2.023/km hingga Rp 7.235/km. Komponen biaya bahan bakar menjadi kontributor terbesar terhadap total biaya operasional dengan kisaran Rp 1.469/km hingga Rp 4.012/km. Efisiensi konsumsi bahan bakar pada sembilan unit bus berada pada rentang 2,52 km/L hingga 4,63 km/L. Unit dengan efisiensi tertinggi adalah Bus W 7860 UQ dengan nilai 4,63 km/L, sedangkan efisiensi terendah terdapat pada Bus W 7005 UQ sebesar 2,52 km/L. Hasil penelitian juga menunjukkan bahwa tingkat efisiensi bahan bakar berpengaruh langsung terhadap besarnya biaya operasional kendaraan serta nilai sisa operasional perjalanan. Penelitian ini menunjukkan bahwa pengendalian konsumsi bahan bakar, kondisi teknis kendaraan, serta pengelolaan biaya operasional menjadi faktor penting dalam meningkatkan efektivitas operasional armada bus pada trayek jarak jauh.
| Item Type: | Monograph (Project Report) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN, EFISIENSI BAHAN BAKAR, OPERASIONAL BUS, TRAYEK SURABAYA-JAKARTA |
| Subjects: | T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) |
| Divisions: | Teknologi Rekayasa Otomotif > Teknologi Rekayasa Otomotif |
| Depositing User: | 22021001 22021001 |
| Date Deposited: | 17 Mar 2026 00:32 |
| Last Modified: | 17 Mar 2026 00:32 |
| URI: | http://eprints.pktj.ac.id/id/eprint/4310 |
Actions (login required)
 |
View Item |
