RAMADHAN, TAUFIK FADILLAH (2025) ANALISIS EFISIENSI REM DENGAN PEMANFAATAN SERBUK CANGKANG KERANG DARAH DAN SERBUK TULANG SAPI SEBAGAI BAHAN PEMBUATAN KAMPAS REM NON-ASBESTOS. Diploma thesis, POLITEKNIK KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN.
|
Text (ABSTRAK)
21023088-SKRIPSI-ABSTRAK.pdf Download (382kB) | Preview |
|
|
Text (BAB 1)
21023088-SKRIPSI-BAB_1.pdf Download (105kB) | Preview |
|
![[img]](http://eprints.pktj.ac.id/style/images/fileicons/text.png) |
Text (BAB 2)
21023088-SKRIPSI-BAB_2.pdf Restricted to Registered users only Download (298kB) | Request a copy |
|
|
Text (BAB 3)
21023088-SKRIPSI-BAB_3.pdf Restricted to Registered users only Download (435kB) | Request a copy |
|
|
Text (BAB 4)
21023088-SKRIPSI-BAB_4.pdf Restricted to Registered users only Download (416kB) | Request a copy |
|
|
Text (BAB 5)
21023088-SKRIPSI-BAB_5.pdf Download (103kB) | Preview |
|
|
Text (LAMPIRAN)
21023088-SKRIPSI-LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (432kB) | Request a copy |
Abstract
Tingginya angka kepemilikan sepeda motor di Indonesia menyebabkan peningkatan kebutuhan terhadap komponen kendaraan, termasuk kampas rem. Kampas rem umumnya masih mengandung asbestos yang berdampak negatif terhadap kesehatan dan lingkungan, sehingga dibutuhkan alternatif bahan non-asbestos yang ramah lingkungan. Penelitian ini menggunakan metode eksperimental untuk mengembangkan dan menguji kampas rem berbahan komposit dari serbuk cangkang kerang darah, serbuk tulang sapi, serbuk aluminium, resin epoksi, dan magnesium oksida. Menggunakan metode pencetakan hot press pada suhu 180oC. Tiga variasi komposisi sampel diuji untuk mengetahui kekerasan, keausan, koefisien gesek, ketahanan panas, massa jenis, dan jarak pengereman untuk menentukan performa terbaik. Hasil penelitian menunjukan bahwa dari ketiga sampel, sampel 3 memiliki kekerasan tertinggi (18,09 HV), Namun belum memenuhi standar SAE J661. Seluruh sampel belum memenuhi standar keausan, dengan nilai terbaik terdapat pada spesimen 1 yaitu (1,53 x 10-6). Koefisien gesek tertinggi diperoleh pada spesimen 2 (0,47), tetapi dengan nilai melebihi batas standar. Ketahanan panas menunjukan seluruh spesimen mengalami keretakan, spesimen 3 menjadi spesimen terbaik dengan menunjukan keretakan yang kecil dibanding spesimen lainnya. Massa jenis ketiga sampel berada dalam rentang standar dengan void dibawah 5% dimana spesimen 3 menunjukan nilai massa jenis tertinggi diantara ketiganya dengan nilai 1,948 cm2. Secara keseluruhan, spesimen 3 menjadi spesimen terbaik berdasarkan kekerasan, ketahanan panas, dan massa jenis.
| Item Type: | Thesis (Diploma) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | Kampas Rem, Non-Asbestos, Cangkang Kerang Darah, Tulang Sapi, Efisiensi Rem |
| Subjects: | T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) T Technology > TJ Mechanical engineering and machinery |
| Divisions: | Teknologi Rekayasa Otomotif > Teknologi Rekayasa Otomotif |
| Depositing User: | 21023088 21023088 |
| Date Deposited: | 10 Jul 2025 01:19 |
| Last Modified: | 10 Jul 2025 01:19 |
| URI: | http://eprints.pktj.ac.id/id/eprint/3652 |
Actions (login required)
 |
View Item |
