PENGARUH VARIASI BEBAN MUATAN DAN TATA CARA PEMUATAN TERHADAP EFISIENSI REM UTAMA DAN REM PARKIR (STUDI KASUS : KENDARAAN PICK UP)

PRASETYO, ARVIAN DWIKY (2022) PENGARUH VARIASI BEBAN MUATAN DAN TATA CARA PEMUATAN TERHADAP EFISIENSI REM UTAMA DAN REM PARKIR (STUDI KASUS : KENDARAAN PICK UP). Diploma thesis, POLITEKNIK KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN.

	Text (ABSTRAK) 19030577-KKW-ABSTRAK.pdf Download (1MB)
	Text (BAB 1) 19030577-KKW-BAB_1.pdf Download (172kB)
	Text (BAB 2) 19030577-KKW-BAB_2.pdf Restricted to Registered users only Download (707kB) | Request a copy
	Text (BAB 3) 19030577-KKW-BAB_3.pdf Restricted to Registered users only Download (474kB) | Request a copy
	Text (BAB 4) 19030577-KKW-BAB_4.pdf Restricted to Registered users only Download (315kB) | Request a copy
	Text (BAB 5) 19030577-KKW-BAB_5.pdf Download (160kB)
	Text (LAMPIRAN) 19030577-KKW-LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (222kB) | Request a copy

Abstract

Banyak kecelakaan terjadi karena faktor dari kendaraan itu sendiri. Hal ini disebabkan pemilik kendaraan yang kurang memperhatikan variasi beban muatan yang dibawa pada saat berkendara di jalan raya. Variasi beban muatan yang berlebih mengakibatkan terjadinya rem blong atau kegagalan fungsi pada sistem rem kendaraan. Tata cara pemuatan juga dapat mengakibatkan berkurangnya kinerja efisiensi pengereman pada kendaraan. Kendaraan bermotor terdapat 2 sistem rem yaitu sistem rem utama dan rem parkir yang berguna untuk menghentikan atau memperlambat kendaraan pada saat melaju di jalan. Penelitian ini dilakukan untuk mencari tahu apakah ada pengaruh variasi beban muatan dan tata cara pemuatan terhadap nilai efisiensi rem utama dan rem parkir pada kendaraan. Pada penelitian penulis membuat sebuah eksperimen tentang pengaruh variasi beban muatan dan tata cara pemuatan kendaraan terhadap nilai efisiensi rem utama dan rem parkir dari sistem pengereman suatu kendaraan. Eksperimen dilakukan menggunakan kendaraan barang jenis pick up. Variabel penelitian menggunakan variasi beban muatan dengan melakukan eksperimen dengan mengubah beberapa tata cara muatnya. Penulis menggunakan analisis multivariate untuk mendapatkan data yang akurat dan menggunakan persamaan regresi untuk pengolahan data hasil eksperimen. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa beban muatan suatu kendaraan berpengaruh signifikan terhadap nilai efisiensi rem pada sistem pengereman kendaraan. Tata cara pemuatan juga berpengaruh signifikan terhadap nilai efisiensi rem. Hasil penelitian menjelaskan bahwa besar beban muatan berbanding terbalik terhadap nilai efisiensi rem. Semakin besar beban muatan maka efisiensi rem semakin menurun.

Item Type:	Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords:	Efisiensi rem, beban muatan, tata cara pemuatan
Subjects:	T Technology > T Technology (General)
Divisions:	Teknologi Otomotif > Teknologi Otomotif
Depositing User:	19.03.0577 19.03.0577
Date Deposited:	15 Aug 2022 02:24
Last Modified:	15 Aug 2022 02:24
URI:	http://eprints.pktj.ac.id/id/eprint/326

Actions (login required)

View Item