LESTARI, PUTRI AYU (2026) ANALISIS PENGARUH VOLUME KENDARAAN DAN TUNDAAN TERHADAP PERUBAHAN KONSENTRASI PM2.5 DAN PM10 (STUDI KASUS: SIMPANG TPST BANTARGEBANG, KOTA BEKASI). Diploma thesis, POLITEKNIK KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN.
|
Text (ABSTRAK)
22013082-SKRIPSI-ABSTRAK.pdf Download (1MB) | Preview |
|
|
Text (BAB 1)
22013082-SKRIPSI-BAB I.pdf Download (108kB) | Preview |
|
![[img]](http://eprints.pktj.ac.id/style/images/fileicons/text.png) |
Text (BAB 2)
22013082-SKRIPSI-BAB II.pdf Restricted to Registered users only Download (485kB) | Request a copy |
|
|
Text (BAB 3)
22013082-SKRIPSI-BAB III.pdf Restricted to Registered users only Download (506kB) | Request a copy |
|
|
Text (BAB 4)
22013082-SKRIPSI-BAB IV.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB) | Request a copy |
|
|
Text (BAB 5)
22013082-SKRIPSI-BAB V.pdf Download (114kB) | Preview |
|
|
Text (LAMPIRAN)
22013082-SKRIPI-LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (2MB) | Request a copy |
Abstract
Tingginya aktivitas lalu lintas pada akses menuju TPST Bantargebang, Kota Bekasi berpotensi meningkatkan konsentrasi partikulat udara PM2.5 dan PM10. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kondisi kinerja simpang, kualitas udara, serta pengaruh karakteristik lalu lintas terhadap konsentrasi PM2.5 dan PM10. Penelitian menggunakan metode kuantitatif dengan data primer berupa survei lalu lintas dan pengukuran kualitas udara pada hari Senin dan hari Minggu. Analisis kinerja simpang mengacu pada PKJI 2023, sedangkan analisis hubungan dan pengaruh dilakukan menggunakan uji korelasi Pearson Product Moment dan regresi linear berganda. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kondisi lalu lintas dan konsentrasi PM2.5 serta PM10 pada hari Senin lebih tinggi dibandingkan hari Minggu. Berdasarkan ISPU, PM2.5 termasuk kategori tidak sehat, sedangkan PM10 termasuk kategori sedang. Hasil analisis menunjukkan bahwa karakteristik lalu lintas tidak berpengaruh signifikan terhadap PM2.5. Namun, terhadap PM10 ditemukan hubungan dan pengaruh positif yang signifikan, terutama pada variabel peluang antrian. Secara umum, peningkatan kepadatan lalu lintas cenderung meningkatkan konsentrasi PM10 di lokasi penelitian.
| Item Type: | Thesis (Diploma) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | kinerja simpang, PM2.5, PM10, kualitas udara, karakteristik lalu lintas. |
| Subjects: | T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) T Technology > TE Highway engineering. Roads and pavements |
| Divisions: | Rekayasa Sistem Transportasi Jalan > Rekayasa Sistem Transportasi Jalan |
| Depositing User: | 22013082 22013082 |
| Date Deposited: | 13 Jul 2026 06:16 |
| Last Modified: | 13 Jul 2026 06:16 |
| URI: | http://eprints.pktj.ac.id/id/eprint/4831 |
Actions (login required)
 |
View Item |
