JENAR, ANEIRA MAHSA (2026) ANALISIS KEPATUHAN PEMASANGAN REAR UNDERRUN PROTECTION DEVICE (RUPD) PADA KBWU MOBIL BARANG. Diploma thesis, POLITEKNIK KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN.
|
Text (ABSTRAK)
23033026-KKW-ABSTRAK.pdf Download (671kB) | Preview |
|
|
Text (BAB 1)
23033026-KKW-BAB_1.pdf Download (97kB) | Preview |
|
![[img]](http://eprints.pktj.ac.id/style/images/fileicons/text.png) |
Text (BAB 2)
23033026-KKW-BAB_2.pdf Restricted to Registered users only Download (823kB) | Request a copy |
|
|
Text (BAB 3)
23033026-KKW-BAB_3.pdf Restricted to Registered users only Download (421kB) | Request a copy |
|
|
Text (BAB 4)
23033026-KKW-BAB_4.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB) | Request a copy |
|
|
Text (BAB 5)
23033026-KKW-BAB_5.pdf Download (97kB) | Preview |
|
|
Text (LAMPIRAN)
23033026-KKW-LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB) | Request a copy |
Abstract
Fenomena kecelakaan yang melibatkan mobil penumpang dan kendaraan besar seperti truk kerap terjadi di Indonesia. Terlebih lagi saat mobil penumpang menabrak bagian belakang truk dan masuk kebagian bawah rangka kendaraan atau kolong kendaraan tanpa Rear Underrun Protection Device (RUPD) yang sesuai standar atau bahkan ada yang tidak memasang sama sekali. Pemerintah Indonesia telah mengatur terkait standar pemasangan perisai kolong yang tertuang pada Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 74 Tahun 2021 dan Peraturan Direktur Jendral Perhubungan Darat Nomor AJ 503/1/2/DRJD/2023. Penelitian ini memiliki tujuan untuk melihat secara langsung penerapan Rear Underrun Protection Device (RUPD) dilapangan dengan mengukur kesesuaian parameter-parameter yang telah ditentukan pada Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 74 Tahun 2021 dan Peraturan Direktur Jendral Perhubungan Darat Nomor AJ 503/1/2/DRJD/2023 pada Kendaraan Bermotor Wajib Uji Mobil Barang dengan JBB mulai dari 8000 Kg. Berdasarkan pengamatan yang dilakukan, selanjutnya penulis akan memberikan evaluasi serta analisis mengenai tingkat kepatuhan pemasangan RUPD yang diterapkan dilapangan. Melalui pengamatan yang telah dilakukan dengan melibatkan 48 kendaraan sampel, didapatkan hasil bahwa parameter yang paling banyak sesuai atau memiliki tingkat kepatuhan tertinggi (83%) adalah kesesuaian sudut pergi dan jenis material yang digunakan pada RUPD, sementara paremeter dengan jumlah kesesuaian paling sedikit atau memiliki tingkat kepatuhan terendah (37%) adalah kepatuhan terhadap ketebalan minimal RUPD. Sedangkan secara keseluruhan, kendaraan yang telah mematuhi seluruh parameter hanya berjumlah 6 (12,5%) yang berasal dari kendaraan dengan JBB diatas 20.000 Kg. Kata Kunci: RUPD, Kesesuaian, Tingkat Kepatuhan
| Item Type: | Thesis (Diploma) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | RUPD, Kesesuaian, Tingkat Kepatuhan |
| Subjects: | T Technology > T Technology (General) T Technology > TL Motor vehicles. Aeronautics. Astronautics |
| Divisions: | Teknologi Otomotif > Teknologi Otomotif |
| Depositing User: | 23033026 23033026 |
| Date Deposited: | 25 Jun 2026 07:01 |
| Last Modified: | 25 Jun 2026 07:01 |
| URI: | http://eprints.pktj.ac.id/id/eprint/4774 |
Actions (login required)
 |
View Item |
