LAPORAN MAGANG II ANALISIS KARAKTERISTIK PENYEBAB KECELAKAAN DI JALAN TOL PANDAAN MALANG (STUDI KASUS: TOL PANDAAN MALANG)

BRILIAN, RESTI MARTHA (2026) LAPORAN MAGANG II ANALISIS KARAKTERISTIK PENYEBAB KECELAKAAN DI JALAN TOL PANDAAN MALANG (STUDI KASUS: TOL PANDAAN MALANG). Project Report. POLITEKNIK KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN, TEGAL. (Submitted)

	Text (ABSTRAK) 22011024-LAPORAN MAGANG 2-ABSTRAK.pdf Download (258kB)
	Text (BAB 1) 22011024-LAPORAN MAGANG 2-BAB_1.pdf Download (222kB)
	Text (BAB 2) 22011024-LAPORAN MAGANG 2-BAB_2.pdf Restricted to Registered users only Download (177kB) | Request a copy
	Text (BAB 3) 22011024-LAPORAN MAGANG 2-BAB_3.pdf Restricted to Registered users only Download (694kB) | Request a copy
	Text (BAB 4) 22011024-LAPORAN MAGANG 2-BAB_4.pdf Download (147kB)
	Text (LAMPIRAN) 22011024-LAPORAN MAGANG 2-LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (868kB) | Request a copy

Abstract

Kecelakaan lalu lintas di jalan tol masih menjadi permasalahan yang memerlukan perhatian serius karena berpotensi menimbulkan kerugian material maupun korban jiwa. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis karakteristik penyebab kecelakaan lalu lintas di Jalan Tol Pandaan–Malang periode 2021–2025 serta merumuskan rekomendasi penanganan yang tepat untuk meningkatkan keselamatan pengguna jalan. Metode penelitian yang digunakan adalah analisis deskriptif kuantitatif dengan memanfaatkan data sekunder kecelakaan lalu lintas yang diperoleh dari PT Jasamarga Pandaan Malang. Analisis dilakukan berdasarkan faktor penyebab, jenis kecelakaan, lokasi kejadian, waktu kejadian, jenis kendaraan yang terlibat, kondisi cuaca, dan jenis kelamin pengemudi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kecelakaan di Jalan Tol Pandaan–Malang didominasi oleh faktor manusia, terutama kurang antisipasi dan kondisi mengantuk saat berkendara. Jenis kecelakaan yang paling banyak terjadi adalah kecelakaan tunggal sebanyak 406 kejadian, sedangkan lokasi rawan kecelakaan terkonsentrasi pada KM 78–79. Kecelakaan lebih sering terjadi pada siang hari, akhir pekan khususnya hari Sabtu, serta banyak melibatkan kendaraan minibus. Selain itu, sebagian besar kecelakaan terjadi pada kondisi cuaca cerah dan didominasi oleh pengemudi laki-laki. Berdasarkan hasil analisis SWOT, strategi prioritas yang direkomendasikan meliputi penanganan titik rawan kecelakaan (blackspot treatment), penerapan sistem peringatan dini berbasis teknologi, pengendalian kecepatan, program manajemen kelelahan pengemudi, serta peningkatan kualitas infrastruktur jalan. Upaya tersebut diharapkan dapat menurunkan angka kecelakaan dan meningkatkan keselamatan lalu lintas di Jalan Tol Pandaan–Malang.

Item Type:	Monograph (Project Report)
Uncontrolled Keywords:	kecelakaan lalu lintas, jalan tol, keselamatan jalan, faktor penyebab kecelakaan, analisis SWOT, Tol Pandaan–Malang.
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Rekayasa Sistem Transportasi Jalan > Rekayasa Sistem Transportasi Jalan
Depositing User:	22011024 22011024
Date Deposited:	04 Jun 2026 08:17
Last Modified:	04 Jun 2026 08:17
URI:	http://eprints.pktj.ac.id/id/eprint/4594

Actions (login required)

View Item