LAPORAN HASIL MAGANG DI PT METRO KARYA INDOTAMA

FARIS, MUHAMAD ABID and FADHILAH, MUHAMMAD and PANGESTU, IRAWAN NUR and AZZAHRA, NUR FITRI and LESTARI, PUTRI AYU (2026) LAPORAN HASIL MAGANG DI PT METRO KARYA INDOTAMA. Project Report. POLITEKNIK KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN, TEGAL. (Submitted)

	Text (ABSTRAK) 22011019_22011020_22013073_22013081_22013082-LAPORAN MAGANG I-ABSTRAK.pdf Download (647kB)
	Text (BAB 1) 22011019_22011020_22013073_22013081_22013082-LAPORAN MAGANG I-BAB 1.pdf Download (196kB)
	Text (BAB 2) 22011019_22011020_22013073_22013081_22013082-LAPORAN MAGANG I-BAB 2.pdf Restricted to Registered users only Download (179kB) | Request a copy
	Text (BAB 3) 22011019_22011020_22013073_22013081_22013082-LAPORAN MAGANG I-BAB 3.pdf Restricted to Registered users only Download (314kB) | Request a copy
	Text (BAB 4) 22011019_22011020_22013073_22013081_22013082-LAPORAN MAGANG I-BAB 4.pdf Restricted to Registered users only Download (2MB) | Request a copy
	Text (BAB 5) 22011019_22011020_22013073_22013081_22013082-LAPORAN MAGANG I-BAB 5.pdf Download (88kB)
	Text (LAMPIRAN) 22011019_22011020_22013073_22013081_22013082-LAPORAN MAGANG I-LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (2MB) | Request a copy

Abstract

Kegiatan magang di PT Metro Karya Indotama ini berfokus pada penyusunan Rencana Induk Jaringan Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (RIJ LLAJ) Kabupaten Karawang dengan melibatkan lima taruna Program Studi Sarjana Terapan Rekayasa Sistem Transportasi Jalan Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan Tegal selama 6 bulan. Metode yang digunakan meliputi survei lapangan pengumpulan data primer, analisis data sekunder, serta pemodelan transportasi empat tahap yang mencakup 124 ruas jalan, 8 simpang bersinyal, 48 simpang tak bersinyal, dan 2 simpang bundaran se-Kabupaten Karawang. Hasil analisis menunjukkan bahwa sebagian besar ruas jalan memiliki tingkat pelayanan (LOS) A–C dengan arus lalu lintas yang masih stabil, namun beberapa simpang utama seperti Ciampel, Johar, dan Pemda mencapai LOS D–E yang berpotensi menimbulkan tundaan signifikan. Pola pergerakan masyarakat didominasi dari zona permukiman menuju kawasan industri, sementara layanan angkutan umum mengalami penurunan drastis dari 55 trayek pada tahun 2009 menjadi hanya 16 trayek pada tahun 2025. Rencana pengembangan kawasan Transit Oriented Development (TOD) di sekitar Stasiun Kereta Cepat Karawang direkomendasikan sebagai solusi strategis untuk mewujudkan sistem transportasi yang terintegrasi dan berkelanjutan di Kabupaten Karawang.

Item Type:	Monograph (Project Report)
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) T Technology > TE Highway engineering. Roads and pavements
Divisions:	Rekayasa Sistem Transportasi Jalan > Rekayasa Sistem Transportasi Jalan
Depositing User:	Unnamed user with username 22013073
Date Deposited:	07 Jun 2026 04:05
Last Modified:	07 Jun 2026 04:05
URI:	http://eprints.pktj.ac.id/id/eprint/4551

Actions (login required)

View Item