LAPORAN HASIL MAGANG DI PT JASAMARGA JALANLAYANG CIKAMPEK

YONI, AZZAH ULA NABILLAH and NUGROHO, JATI and ARIANI, RIKA and SYAH, ANGGA DAVID MAOLANA and ARIFFANSYAH, YUNINDRA EKA (2026) LAPORAN HASIL MAGANG DI PT JASAMARGA JALANLAYANG CIKAMPEK. Project Report. POLITEKNIK KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN, TEGAL. (Submitted)

	Text (ABSTRAK) 22011006_22011044_22011055_22013063_22013085-MAGANG 1-ABSTRAK.pdf Download (2MB)
	Text (BAB 1) 22011006_22011044_22011055_22013063_22013085-MAGANG 1-BAB_1.pdf Download (277kB)
	Text (BAB 2) 22011006_22011044_22011055_22013063_22013085-MAGANG 1-BAB_2.pdf Restricted to Registered users only Download (182kB) | Request a copy
	Text (BAB 3) 22011006_22011044_22011055_22013063_22013085-MAGANG 1-BAB_3.pdf Restricted to Registered users only Download (772kB) | Request a copy
	Text (BAB 4) 22011006_22011044_22011055_22013063_22013085-MAGANG 1-BAB_4.pdf Download (113kB)
	Text (LAMPIRAN) 22011006_22011044_22011055_22013063_22013085-MAGANG 1-LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (223kB) | Request a copy

Abstract

Laporan magang ini menyajikan hasil kegiatan Magang II yang dilaksanakan di PT Jasamarga Jalanlayang Cikampek (JJC), pengelola ruas Jalan Tol Layang Sheikh Mohammed Bin Zayed (MBZ) sepanjang 38 kilometer yang menghubungkan Cikunir hingga Karawang Barat. Kegiatan magang berlangsung selama enam bulan, terhitung sejak 1 September 2025 hingga 28 Februari 2026, dengan penempatan di Unit Operasional dan Pemeliharaan PT JJC. Tujuan utama kegiatan ini adalah mengidentifikasi data kecelakaan lalu lintas periode 2020–2025, merancang proyeksi desain kanalisasi pada titik rawan, serta mengetahui rincian estimasi pemeliharaan jalan layang MBZ. Metode yang digunakan meliputi pengumpulan data primer melalui survei geometrik jalan di KM 48B dan observasi lapangan, serta data sekunder berupa data kecelakaan dari JMTO dan regulasi teknis yang berlaku. Analisis data mencakup perhitungan indeks fatalitas per kilometer, angka kecelakaan per 100 juta kendaraan/km, tipe dan penyebab kecelakaan, serta pemetaan titik lokasi rawan berdasarkan jalur A dan B. Hasil analisis menunjukkan bahwa tahun 2023 mencatat angka kecelakaan tertinggi dengan 188 kejadian atau 4,95 kecelakaan per kilometer. Faktor penyebab dominan adalah kurangnya antisipasi pengemudi dengan 521 kejadian selama enam tahun. Kejadian tabrakan portal KM 48B oleh kendaraan Golongan 2–5 sepanjang tahun 2025 mencapai 73 kejadian dengan kerugian material sebesar Rp493.475.760. Sebagai solusi, diusulkan desain kanalisasi tiga zona pada ruas KM 48B yang mencakup zona persiapan 300 meter, zona taper solid barrier 600 meter, dan zona pasca kanalisasi 50 meter. Estimasi pemeliharaan komponen struktural juga dijabarkan mencakup chamber girder, expansion joint, lead rubber bearing, dan bridge inspection. Kegiatan magang ini memberikan pengalaman praktis yang signifikan dalam bidang keselamatan, operasional, dan pemeliharaan jalan tol.

Item Type:	Monograph (Project Report)
Uncontrolled Keywords:	Jalan Tol Layang MBZ, Kecelakaan Lalu Lintas, Kanalisasi, Pemeliharaan Jalan Layang, Keselamatan Jalan Tol
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) T Technology > TF Railroad engineering and operation
Divisions:	Rekayasa Sistem Transportasi Jalan > Rekayasa Sistem Transportasi Jalan
Depositing User:	22011006 22011006
Date Deposited:	25 May 2026 00:37
Last Modified:	25 May 2026 00:37
URI:	http://eprints.pktj.ac.id/id/eprint/4427

Actions (login required)

View Item