KAJIAN KINERJA PRASARANA LALU LINTAS ANGKUTAN JALAN YANG BERKESELAMATAN MENGGUNAKAN METODE HAZARD IDENTIFICATION, RISK ASSESMENT,AND RISK CONTROL(HIRARC) (STUDI KASUS RUAS JALAN ALTERNATIF PEJAGAN - PRUPUK)

PRATAMA, BAGUS AJI (2020) KAJIAN KINERJA PRASARANA LALU LINTAS ANGKUTAN JALAN YANG BERKESELAMATAN MENGGUNAKAN METODE HAZARD IDENTIFICATION, RISK ASSESMENT,AND RISK CONTROL(HIRARC) (STUDI KASUS RUAS JALAN ALTERNATIF PEJAGAN - PRUPUK). Diploma thesis, POLITEKNIK KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN.

	Text (ABSTRAK) 16010289_SKRIPSI_ABSTRAK.pdf Download (251kB)
	Text (BAB 1) 16010289_SKRIPSI_BAB 1.pdf Download (75kB)
	Text (BAB 2) 16010289_SKRIPSI_BAB 2.pdf Restricted to Registered users only Download (114kB)
	Text (BAB 3) 16010289_SKRIPSI_BAB 3.pdf Restricted to Registered users only Download (123kB)
	Text (BAB 4) 16010289_SKRIPSI_BAB 4.pdf Restricted to Registered users only Download (703kB)
	Text (BAB 5) 16010289_SKRIPSI_BAB 5.pdf Download (66kB)
	Text (LAMPIRAN) 16010289_SKRIPSI_LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (232kB)

Abstract

Analisis prasarana jalan yang berkeselamtan merupakan suatu kajian yang dilakukan untuk mengetahui prasarana jalan yang ada dijalan tersebut sudah berkeselamatan sehingga dapat mengurangi kecelakaan dari sumber bahaya prasarana jalannya. Kawasan industri tali tambang yang berada di jalan alternatife pejagan - prupuk merupakan kawasan industri yang berada pada jalan kolektor primer dimana jalan tersebut dilalui kendaraan-kendaraan besar karena jalan tersebut merupakan jalan alternatife penghubung antara Cirebon – Brebes. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi bahaya, menilai risiko dan mengkontrol risiko yang ada pada kawasan industri di jalan alternatife pejagan - prupuk. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode HIRARC (Hazard Identification, Risk Assessment, and Risk Control). Metode ini dimulai dengan mengidentifikasi bahaya dan risiko yang ada di kawasan industri, selanjutnya berdasarakn hasil identifikasi dilakukan penilaian dan pengendalian risiko. Berdasarkan hasil penelitian, diketahui bahwa pada kawasan industri di jalan alternatife pejagan - prupuk terdapat 3 lokasi yang menjadi objek pengamatan yaitu . Hasil identifikasi menunjukan bahwa sumber bahaya disebabkan oleh 2 faktor, manusia dan prasarana jalan. Hasil penilaian risiko menunjukan bahwa risiko tinggi (high risk) dengan 1 sumber bahaya,risiko sedang (moderate risk) dengan 4 sumber bahaya,dan risiko rendah (low risk) dengan 3 bahaya. Oleh karena itu rekomendasi yang diberikan adalah pengadaan penerangan jalan umum(PJU), pemasangan rambu,dan pengadaan guardrail.

Item Type:	Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords:	HIRARC, dan Prasarana jalan
Subjects:	T Technology > T Technology (General)
Divisions:	Rekayasa Sistem Transportasi Jalan > Rekayasa Sistem Transportasi Jalan
Depositing User:	Admin RSTJ
Date Deposited:	08 Nov 2023 08:37
Last Modified:	08 Nov 2023 08:37
URI:	http://eprints.pktj.ac.id/id/eprint/2099

Actions (login required)

View Item