DESAIN AREA ANTAR JEMPUT PELAJAR DI SDN 1 UNGARAN DENGAN APLIKASI SIMULASI VISSIM

SANDY, KURNIA (2019) DESAIN AREA ANTAR JEMPUT PELAJAR DI SDN 1 UNGARAN DENGAN APLIKASI SIMULASI VISSIM. Diploma thesis, POLITEKNIK KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN.

	Text (ABSTRAK) 15010277_SKRIPSI_ABSTRAK.pdf Download (408kB)
	Text (BAB 1) 15010277_SKRIPSI_BAB 1.pdf Download (76kB)
	Text (BAB 2) 15010277_SKRIPSI_BAB 2.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text (BAB 3) 15010277_SKRIPSI_BAB 3.pdf Restricted to Registered users only Download (448kB)
	Text (BAB 4) 15010277_SKRIPSI_BAB 4.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text (BAB 5) 15010277_SKRIPSI_BAB 5.pdf Download (64kB)
	Text (LAMPIRAN) 15010277_SKRIPSI_LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)

Abstract

Beberapa orang tua enggan atau tidak mau anaknya untuk berjalan kaki atau bersepeda kesekolah karena orang tua menganggap anak-anak mereka masih rawan akan bahaya lalu lintas. Karena hal tersebut para orang tua lebih meluangkan waktunya untuk mengantar dan menjemput anak-anak mereka sehingga pada pick our volume lalulintas menambah banyak, masalah Kelancaran lalu lintas dikawasan sekolah karena banyak orang tua yang menurunkan anaknya didepan sekolah dan mengurangi ruang lalu lintas kendaraan lain, sehingga muncul tundaan yang disebabkan lamanya orang tua menurunkan anaknya sekolah di depan sekolah. Hal tersebut tentunya sangat mengganggu kendaraan lain yang akan melewati Kawasan tersebut. Metode yang digunakan dalam analisis kinerja ruas jalan adalah menggunakan perhitungan pada MKJI, sedangkan analisis tundaan, Panjang antrian dan waktu perjalanan menggunakan analisis dari VISSIM 11. Langkah selanjutnya adalah memberikan rekomendasi dan penanganan dari permasalahan kelancaran lalu lintas dengan menggunakan software VISSIM 11. Untuk mengurangi permasalahan tersebut perlu diberlakukan suatu desain area antar jemput pelajar, dengan menerapkan Celukan dan kebutuhan parkir pada daerah yang digunakan untuk lokasi pengantar dan penjemputan pelajar yang dibungkus dengan simulasi VISSIM, kemudian dari beberapa alternatif, dipilih salah satu alternatif yang paling tepat yakni membuat celukan tanpa menggunakan awalan pada jalan mayor, dan penambahan lahan parkir sebanyak 25 petak untuk jalan akses. Hasil dari simuasi ternyata efektif untuk mengurangi tundaan, Panjang antrian dan waktu perjalanan pada lokasi tersebut

Item Type:	Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords:	Celukan, Kebutuhan parkir, tundaan, panjang antrian, waktu perjalanan, software VISSIM 11
Subjects:	T Technology > T Technology (General)
Divisions:	Rekayasa Sistem Transportasi Jalan > Rekayasa Sistem Transportasi Jalan
Depositing User:	Admin RSTJ
Date Deposited:	08 Nov 2023 08:36
Last Modified:	08 Nov 2023 08:36
URI:	http://eprints.pktj.ac.id/id/eprint/2089

Actions (login required)

View Item