RUTE PENANGANAN KORBAN KECELAKAAN LALU LINTAS BERBASIS SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS DI KOTA BALIKPAPAN

ISVARULITA, KRISNA ARLIS (2019) RUTE PENANGANAN KORBAN KECELAKAAN LALU LINTAS BERBASIS SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS DI KOTA BALIKPAPAN. Diploma thesis, POLITEKNIK KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN.

	Text (ABSTRAK) 15010276_SKRIPSI_ABSTRAK.pdf Download (822kB)
	Text (BAB 1) 15010276_SKRIPSI_BAB 1.pdf Download (392kB)
	Text (BAB 2) 15010276_SKRIPSI_BAB 2.pdf Restricted to Registered users only Download (439kB)
	Text (BAB 3) 15010276_SKRIPSI_BAB 3.pdf Restricted to Registered users only Download (858kB)
	Text (BAB 4) 15010276_SKRIPSI_BAB 4.pdf Restricted to Registered users only Download (3MB)
	Text (BAB 5) 15010276_SKRIPSI_BAB 5.pdf Download (391kB)
	Text (LAMPIRAN) 15010276_SKRIPSI_LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)

Abstract

Jumlah kejadian kecelakaan yang terjadi di Kota Balikpapan Menurut Badan Pusat Statistik Provinsi Kalimatan Timur tahun 2015, kota Balikpapan menempati urutan kedua dengan jumlah kecelakaan lalu lintas tertinggi dengan jumlah 143 kejadian setelah kabupaten Kutai Kartanegara. Sebagai langkah awal dalam upaya untuk mengurangi jumlah kecelakaan, diperlukan untuk menentukan titiktitik rawan kecelakan (blackspot). Software identifikasi lokasi rawan kecelakaan dibuat untuk mempermudah proses identifikasi lokasi rawan kecelakaan.Jumlah kecelakaan meningkat seiring bertambahnya jumlah kendaraan. Penanganan yang cepat dan tepat merupakan salah satu cara menghindari resiko meninggal dunia pada korban kecelakaan lalu lintas. Oleh karena itu perlu adanya penentuan rute tercepat dari lokasi kecelakaan menuju rumah sakit terdekat. Tujuan penelitian adalah mengetahui lokasi rawan kecelakaan di Kota Balikpapan, mengetahui alternatif lokasi rumah sakit rujukan dan area pelayanannya, dan mengetahui rute mobilisasi korban kecelakaan tercepat. Penentuan lokasi rawan kecelakaan dan rute mobilisasi tercepat menggunakan bantuan program GIS. Metode penentuan lokasi rawan kecelakaan berdasarkan tiga metode, yaitu; Metode Z score , Tingkat Kecelakaan , Equivalent Accident Number (EAN) dan Meode Cummulative Summary (Cussum). Metode penentuan rute mobilisasi tercepat menggunakan network analyst tool. Penentuan rute mobilisasi tercepat berdasarkan waktu tempuh (Tc) dan restriction (jalan satu arah). Lokasi rawan kecelakaan di Kota Balikpapan menurut analisis berjumlah 9 titik. Rumah sakit yang menjadi rujukan di wilayah kota Balikpapan adalah RS. TNI AU Lanud Balikpapan, RSUD Kota Balikapapan, RSUD Dr. Kanujoso Djatiwibowo, RS. Hermina Balikpapan, RS. Mata SMEC Balikpapan, RS. Balikpapan Baru, Siloam Hospitals Balikpapan, RS. Restu Ibu Balikpapan, RSPD Balikpapan, RSUD. Dr H Sosroatmodjo dan RS. Dr. R. Hardjanto.

Item Type:	Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords:	lokasi rawan kecelakaan, Rumah Sakit, SIG, rute tercepat
Subjects:	T Technology > T Technology (General)
Divisions:	Rekayasa Sistem Transportasi Jalan > Rekayasa Sistem Transportasi Jalan
Depositing User:	Admin RSTJ
Date Deposited:	08 Nov 2023 08:36
Last Modified:	08 Nov 2023 08:36
URI:	http://eprints.pktj.ac.id/id/eprint/2088

Actions (login required)

View Item