KOMPARASI PEMBANGUNAN JALAN ARTERI DENGAN METODE KONVENSIONAL DAN METODE KPBU-AP UNTUK MENINGKATKAN KESELAMATAN

DEWI PRITO, DIAJENG AYU (2019) KOMPARASI PEMBANGUNAN JALAN ARTERI DENGAN METODE KONVENSIONAL DAN METODE KPBU-AP UNTUK MENINGKATKAN KESELAMATAN. Diploma thesis, POLITEKNIK KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN.

	Text (ABSTRAK) 15010269_SKRIPSI_ABSTRAK.pdf Download (319kB)
	Text (BAB 1) 15010269_SKRIPSI_BAB 1.pdf Download (76kB)
	Text (BAB 2) 15010269_SKRIPSI_BAB 2.pdf Restricted to Registered users only Download (129kB)
	Text (BAB 3) 15010269_SKRIPSI_BAB 3.pdf Restricted to Registered users only Download (149kB)
	Text (BAB 4) 15010269_SKRIPSI_BAB 4.pdf Restricted to Registered users only Download (413kB)
	Text (BAB 5) 15010269_SKRIPSI_BAB 5.pdf Download (71kB)
	Text (LAMPIRAN) 15010269_SKRIPSI_LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (310kB)

Abstract

Pembangunan infrastruktur prasana transportasi sebagai kebutuhan primer dalam menyokong kegiatan masyarakat saat ini terhambat, karena ketersediaan anggaran yang terbatas. Dalam melakukan pembangunan infrastruktur jalan, pemerintah masih menggunakan metode konvensional. Untuk melakukan efektifitas anggaran, pemerintah saat ini melakukan terobosan pembiayaan kreatif untuk melakukan percepatan pembangunan infrastruktur dengan mengajak keterlibatan peran swasta dan BUMN dalam mendukung percepatan pembangunan infrastruktur yang berkeselamatan yaitu berupa metode Kerjasama Pemerintah dengan Badan Usaha – Availability Payment (KPBU-AP). Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui komparasi atau perbandingan manfaat, risiko, serta model pembayaran pada metode konvensional dan metode KPBU-AP. Pada penelitian ini menggunakan metode wawancara dan studi lieratur dalam mengambil data-data yang dibutuhkan. Wawancara dilakukan dengan narasumber dari instansi terkait serta studi literatur yang diperoleh berasal dari buku pedoman, jurnal, artikel, serta peraturan perundang-undangan yang terkait dengan Metode konvensional dan metode KPBU-AP. Hasil komparasi menunjukkan bahwa metode KPBU-AP lebih tepat digunakan dalam proyek pembangunan jalan arteri. Sebab memiliki banyak manfaat yang dirasakan oleh pemerintah utamnya dalam melakukan efisiensi anggaran, serta terdapat pembagian risiko antara pemerintah dengan badan usaha. Model pembayaran yang dilkakukan dengan cara membayar atas ketersediaan layanan sebagai pengembalian investasi oleh pemerintah kepada badan usaha. Dengan demikian pemerintah terjamin atas ketersediaan layanan, sehingga terciptanya keselamatan jalan yang optimal.

Item Type:	Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords:	fektifitas, Komparasi Metode, KPBU-AP
Subjects:	T Technology > T Technology (General)
Divisions:	Rekayasa Sistem Transportasi Jalan > Rekayasa Sistem Transportasi Jalan
Depositing User:	Admin RSTJ
Date Deposited:	08 Nov 2023 08:36
Last Modified:	08 Nov 2023 08:36
URI:	http://eprints.pktj.ac.id/id/eprint/2080

Actions (login required)

View Item