RE-DESIGN MEDIAN DAN PENERAPAN YELLOW BOX PADA DUA PERLINTASAN SEBIDANG DALAM SATU RUAS JALAN (STUDI KASUS JALAN KESAMBI KOTA CIREBON)

LAFITRI, DHEA (2019) RE-DESIGN MEDIAN DAN PENERAPAN YELLOW BOX PADA DUA PERLINTASAN SEBIDANG DALAM SATU RUAS JALAN (STUDI KASUS JALAN KESAMBI KOTA CIREBON). Diploma thesis, POLITEKNIK KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN.

	Text (ABSTRAK) 15010268_SKRIPSI_ABSTRAK.pdf Download (655kB)
	Text (BAB 1) 15010268_SKRIPSI_BAB 1.pdf Download (170kB)
	Text (BAB 2) 15010268_SKRIPSI_BAB 2.pdf Restricted to Registered users only Download (910kB)
	Text (BAB 3) 15010268_SKRIPSI_BAB 3.pdf Restricted to Registered users only Download (815kB)
	Text (BAB 4) 15010268_SKRIPSI_BAB 4.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text (BAB 5) 15010268_SKRIPSI_BAB 5.pdf Download (155kB)
	Text (LAMPIRAN) 15010268_SKRIPSI_LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)

Abstract

Setiap aktifitas pada area perlintasan sebidang memiliki potensi kecelakaan, suatu keadaan meskipun tidak pernah terjadi kecelakaan namun tetap berpotensi menimbulkan bahaya. Penanganan dan inovasi diperlukan untuk menuntun pengguna jalan mematuhi aturan yang berlaku dan meningkatkan keselamatan berlalu lintas. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis penanganan prasarana jalan, guna meningkatkan kesadaran dan keselamatan berlalu lintas di area perlintasan sebidang dengan penerapan yellow box dan re-design median. Penggunaan marka yellow box di area perlintasan sebidang merupakan hal baru bagi masyarakat Indonesia, sehingga dalam penerapannya perlu disertai dengan sosialisasi. Sedangkan re-design median merupakan perubahan bentuk median eksisting untuk mencegah terjadinya pelanggaran lalu lintas. Metode dalam penelitian ini adalah research and development. Teknik analisis data yang digunakan adalah pengolahan data primer dan data sekunder yang dianjutkan dengan analisis statistik menggunakan uji paired t test untuk melihat perbandingan tingkat pelanggaran lalu lintas pengguna jalan di perlintasan sebidang sebelum dan sesudah adanya uji coba. Berdasarkan hasil analisis diperoleh bahwa adanya penurunan tingkat pelanggaran lalu lintas per jenis kendaraan bermotor. Sepeda motor mengalami penurunan tingkat pelanggaran sebesar 36,5%, mobil penumpang mengalami penurunan sebesar 63% dan kendaraan berat mengalami penurunan sebesar 25%. Faktor yang mempengaruhi tingkat penurunan pelanggaran lalu lintas adalah frekuensi kendaraan yang melintas di ruas Jalan Kesambi Kota Cirebon.

Item Type:	Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords:	Keselamatan Lalu Lintas, Perlintasan Sebidang, Yellow Box, Re-design median.
Subjects:	T Technology > T Technology (General)
Divisions:	Rekayasa Sistem Transportasi Jalan > Rekayasa Sistem Transportasi Jalan
Depositing User:	Admin RSTJ
Date Deposited:	08 Nov 2023 08:36
Last Modified:	08 Nov 2023 08:36
URI:	http://eprints.pktj.ac.id/id/eprint/2079

Actions (login required)

View Item