PERENCANAAN PENERAPAN LAJUR KHUSUS SEPEDA MOTOR PADA RUAS JALAN MT. HARYONO KOTA BALIKPAPAN

RABBANI, FATHAN (2019) PERENCANAAN PENERAPAN LAJUR KHUSUS SEPEDA MOTOR PADA RUAS JALAN MT. HARYONO KOTA BALIKPAPAN. Diploma thesis, POLITEKNIK KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN.

[img] Text (ABSTRAK)
15010248_SKRIPSI_ABSTRAK.pdf

Download (369kB)
[img] Text (BAB 1)
15010248_SKRIPSI_BAB 1.pdf

Download (127kB)
[img] Text (BAB 2)
15010248_SKRIPSI_BAB 2.pdf
Restricted to Registered users only

Download (805kB)
[img] Text (BAB 3)
15010248_SKRIPSI_BAB 3.pdf
Restricted to Registered users only

Download (422kB)
[img] Text (BAB 4)
15010248_SKRIPSI_BAB 4.pdf
Restricted to Registered users only

Download (1MB)
[img] Text (BAB 5)
15010248_SKRIPSI_BAB 5.pdf

Download (117kB)
[img] Text (LAMPIRAN)
15010248_SKRIPSI_LAMPIRAN.pdf
Restricted to Registered users only

Download (3MB)

Abstract

Sepeda motor merupakan kendaraan bermotor yang memiliki resiko paling tinggi jika terjadi kecelakaan, Jumlah sepeda motor yang melintas pada jalan MT. Haryono, Kota Balikpapan sangatlah tinggi dengan proporsi 60% kendaraan dari total kendaraan yang melintas pada volume Jam Puncak (VJP) di tambah 81 % kejadian kecelakaan pada ruas jalan MT. Haryono pada tahun 2018 melibatkan sepeda motor menjadikan pengguna sepeda motor perlu adanya perhatian. Untuk menjamin keselamatan dan meningkatkan ketertiban pergerakan kendaraan terutama pada sepeda motor, maka penerapan lajur khusus sepeda motor perlu di terapkan pada ruas jalan MT. Haryono. Metode yang digunakan dalam penentuan lajur khusus menggunakan pedoman kriteria lajur sepeda motor. Dari hasil analisis di dapatkan bahwa v/c ratio jalan MT. Haryono sebesar 0.69 dan setelah di terapkan lajur khusus sepeda motor v/c ratio menjadi 0,58. Sedengan melalui simulasi dengan aplikasi vissim, penerapan lajur khusus sepeda motor dapat mempersingkat waktu perjalanan, pada kondisi eksisting waktu perjalanan sepeda motor pada ruas jalan MT. Haryono yang memiliki panjang 2,8 km di tempuh dalam waktu 218 detik setelah penerapan lajur khusus sepeda motor menjadi 209 detik.

Item Type: Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords: Sepeda Motor, Keselamatan, Waktu Perjalanan
Subjects: T Technology > T Technology (General)
Divisions: Rekayasa Sistem Transportasi Jalan > Rekayasa Sistem Transportasi Jalan
Depositing User: Admin RSTJ
Date Deposited: 08 Nov 2023 08:34
Last Modified: 08 Nov 2023 08:34
URI: http://eprints.pktj.ac.id/id/eprint/2059

Actions (login required)

View Item View Item