PENINGKATAN KESELAMATAN FASILITAS PUTAR BALIK DENGAN METODE U-TURN METERING MENGGUNAKAN MIKROSIMULASI SOFTWARE VISSIM (STUDI KASUS : U-TURN PEGADAIAN JALAN BOROBUDUR KOTA MALANG)

TEFIANTI, ANGGITA SHAFIRA (2019) PENINGKATAN KESELAMATAN FASILITAS PUTAR BALIK DENGAN METODE U-TURN METERING MENGGUNAKAN MIKROSIMULASI SOFTWARE VISSIM (STUDI KASUS : U-TURN PEGADAIAN JALAN BOROBUDUR KOTA MALANG). Diploma thesis, POLITEKNIK KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN.

	Text (ABSTRAK) 15010243_SKRIPSI_ABSTRAK.pdf Download (232kB)
	Text (BAB 1) 15010243_SKRIPSI_BAB 1.pdf Download (104kB)
	Text (BAB 2) 15010243_SKRIPSI_BAB 2.pdf Restricted to Registered users only Download (346kB)
	Text (BAB 3) 15010243_SKRIPSI_BAB 3.pdf Restricted to Registered users only Download (165kB)
	Text (BAB 4) 15010243_SKRIPSI_BAB 4.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text (BAB 5) 15010243_SKRIPSI_BAB 5.pdf Download (88kB)
	Text (LAMPIRAN) 15010243_SKRIPSI_LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)

Abstract

U-turn merupakan daerah potensial terjadinya konflik akibat berbagai macam jenis pergerakan arus lalu lintas yang dapat menyebabkan kemacetan semakin bertambah parah dan potensi terjadinya kecelakaan lalu lintas akan semakin besar, terutama dititik-titik konflik yang memiliki fasilitas bukaan median. U-turn Pegadaian Jalan Borobudur Kota Malang merupakan U-turn yang sering terjadi kemacetan dan banyak konflik lalu lintas. Hal ini dikarenakan U-turn ini berada pada jalan yang memiliki tata guna lahan yang membuat U-turn banyak digunakan untuk berputar arah. Berdasarkan hal tersebut peneliti melakukan peneliian mengenai peningkatan keselamatan di U-turn dengan bertujuan untuk mengurangi konflik lalu lintas dan juga meningkatan kelancaran dilokasi penelitian. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah peningkatan keselamatan menggunakan U-turn Metering dengan melakukan penambahan APILL dan beberapa perlengkapan jalan berupa marka, rambu dan juga rumble strip dengan melakukan beberapa penyesuaian manajemen rekayasa lalu lintas. Untuk analisis panjang antrian dan waktu tundaan dilakukan dengan menggunakan bantuan software PTV VISSIM 9 Student Version. Analisis konflik lalu lintas menggunakan software SSAM. Langkah selanjutnya adalah melakukan perbandingan antara kondisi eksisting dengan rekomendasi guna melihat tingkat keberhasilan penggunaan U-turn Metering. Setelah penerapan U-turn metering didapatkan hasil bahwa konflik lalu lintas turun mencapai 90% dan penurunan antrian 64% serta waktu tundaan turun hingga 59%. Penggunaan U-turn metering dikatakan efektif namun perlu beberapa faktor penyesuaian lalu lintas.

Item Type:	Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords:	Konflik, U-turn Metering, VISSIM, Penurunan Antrian 90%
Subjects:	T Technology > T Technology (General)
Divisions:	Rekayasa Sistem Transportasi Jalan > Rekayasa Sistem Transportasi Jalan
Depositing User:	Admin RSTJ
Date Deposited:	08 Nov 2023 08:33
Last Modified:	08 Nov 2023 08:33
URI:	http://eprints.pktj.ac.id/id/eprint/2054

Actions (login required)

View Item