EVALUASI PENGATURAN SIMPANG TIDAK BERSINYAL(Studi Kasus : Simpang Gito Gati Kabupaten Sleman)

RIZQI, AHMAD SODHIQUR (2017) EVALUASI PENGATURAN SIMPANG TIDAK BERSINYAL(Studi Kasus : Simpang Gito Gati Kabupaten Sleman). Diploma thesis, POLITEKNIK KESELAMATAN TRANSPORTASI JALAN.

	Text (ABSTRAK) 13010163_SKRIPSI_ABSTRAK.pdf Download (587kB)
	Text (BAB 1) 13010163_SKRIPSI_BAB 1.pdf Download (227kB)
	Text (BAB 2) 13010163_SKRIPSI_BAB 2.pdf Restricted to Registered users only Download (440kB)
	Text (BAB 3) 13010163_SKRIPSI_BAB 3.pdf Restricted to Registered users only Download (535kB)
	Text (BAB 4) 13010163_SKRIPSI_BAB 4.pdf Restricted to Registered users only Download (2MB)
	Text (BAB 5) 13010163_SKRIPSI_BAB 5.pdf Download (217kB)
	Text (LAMPIRAN) 13010163_SKRIPSI_LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (686kB)

Abstract

Keselamatan jalan merupakan mimpi dan tujuan dari bangsa Indonesia. Hal itu tercermin dari upaya pemerintah mengeluarkan dekade aksi keselamatan jalan 2011-2035 dengan target mnegurangi angka kecelakaan hingga 80%. Salah satu upaya yang dilakukan adalah dengan pengaturan pada simpang. Simpang yang belum ada pengendaliannya tentu banyak terjadi permasalahan seperti konflik kendaraan dengan kendaraan mauun kendaraan dengan pejalan kaki. Cara yang digunakan untuk membuktikan pernyataan tersebut adalah dengan melakukan analisis kinerja simpang pada simpang Gito Gati, Sleman. Metode yang digunakan dalam analisis kinerja simpang adalah menggunakan perhitungan pada MKJI dan bantuan software PTV Vissim. Langkah selanjutnya adalah memberikan rekomendasi dan penanganan dari permasalahan simpang tersebut yaitu dengan cara menentukan pengendalian simpang yang tepat. Dengan cara pemasangan sinyal pada simpang Gito Gati, maka perlu dilakukan penentuan waktu siklus dan jumlah fase di simpang tersebut dengan merubah pengendalian simpang. Dengan pemasangan sinyal menggunakan waktu siklus tiga fase, diharapkan mampu meningkatkan keselamatan simpang. Rekomendasi tersebut disimulasikan dengan menggunakan software PTV Vissim agar dapat mengetahui pengurangan konflik lalu lintas di simpang tersebut. Hasil dari simulasi tersebut ternyata efektif mengurangi jumlah konflik dan tetapi dapat menurunkan tingkat pelayanan dari simpang tersebut. Dari hasil analisis konflik lalu lintas pada lokasi studi diketahui dampak memberikan rekomendasi pengaturan yaitu menjadi simpang bersinyal berguna terhadap keselamatan pengguna jalan.

Item Type:	Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords:	simpang, keselamatan, kinerja
Subjects:	T Technology > T Technology (General)
Divisions:	Rekayasa Sistem Transportasi Jalan > Rekayasa Sistem Transportasi Jalan
Depositing User:	Admin RSTJ
Date Deposited:	02 Nov 2023 01:41
Last Modified:	02 Nov 2023 01:41
URI:	http://eprints.pktj.ac.id/id/eprint/2024

Actions (login required)

View Item